1980年9月26日

國產大飛機「運-10」首飛成功

  1980年9月26日,中國首架自主研製噴氣式客機「運-10」首飛成功。

  當天早上9時35分,運-10的02號機由首席試飛員王金大駕駛,在上海大場機場首飛成功。首飛的飛行高度1,350米,在空中時間長達28分鐘,飛行情況良好,各系統工作正常。

  在新中國成立初期,航空工業主要精力集中在軍用飛機,轟-6、運-8等就是在60年代相繼仿製成功。到了1970年8月,有關部門正式向上海市下達試製生產大型運輸機的任務,任務代號「708工程」,飛機代號「運-10」。

  運-10的設計工作在1972年春天全面展開,同年8月總體方案已基本成熟,專家集體審議的結論是「飛機設計的指導思想基本正確,總體設計方案基本可行,結構布置、系統設計和設備的采用基本合理,性能接近世界同類型飛機的水平,具有一定的先進性,經過努力是可以實現的」。設計方案完善後,首批共制造兩架01及02號機。

  不過,運-10基本上只是測繪仿製波音707/720型客機,即使已達致同一水平,也不過相當於60年代初期外國第一代噴氣式客機的水平。考慮到技術缺憾、缺乏資金,加上市場潛力不足致運營成本極高。運-10在1986年被否決進一步研製經費計劃,相關工作全面終止。

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