刊登日期 : 2024-09-26

　　1980年9月26日，中國首架自主研製的噴氣式客機「運-10」首飛成功。

　　當天早上9時35分，運-10的02號機由首席試飛員王金大駕駛，在上海大場機場首飛成功。首飛的飛行高度1,350米，在空中時間長達28分鐘，飛行情況良好，各系統工作正常。

　　在新中國成立初期，航空工業主要精力集中在軍用飛機，轟-6、運-8等就是在60年代相繼仿製成功。到了1970年8月，有關部門正式向上海市下達試製生產大型運輸機的任務，任務代號「708工程」，飛機代號「運-10」。

　　運-10的設計工作在1972年春天全面展開，同年8月總體方案已基本成熟。

　　專家集體審議的結論是「飛機設計的指導思想基本正確，總體設計方案基本可行，結構布置、系統設計和設備的採用基本合理，性能接近世界同類型飛機的水平，具有一定的先進性，經過努力是可以實現的」。

　　設計方案完善後，首批共製造兩架01及02號機。

　　不過，運-10基本上只是測繪仿製波音707/720型客機，即使已達致同一水平，也不過相當於60年代初期外國第一代噴氣式客機的水平。

　　考慮到技術缺憾、缺乏資金，加上市場潛力不足致運營成本極高，運-10在1986年被否決進一步研製經費計劃，相關工作全面終止。