刊登日期 : 2022-07-27
中國太空站的問天實驗艙發射升空,與天和核心艙完美對接,太空人亦順利進駐。但有「心水清」的朋友卻發現,這次問天實驗艙的「快速對接」比以往耗時多了一倍,而駐守「天宮」太空人又再等了7小時才開門進入問天實驗艙,這是為甚麼?
問天實驗艙13小時完成對接
問天實驗艙是中國現役最大航天器,2022年7月24日下午2時22分,它由「胖五」(長征五號B)火箭在海南文昌「零窗口」發射升空,大約8分鐘後進入預定軌道。
至25日凌晨3時13分,問天實驗室經自動控制與天和核心艙前向對接口對接,這也是中國太空站首次在有人情況下與航天器對接;此際駐守天宮的,是執行神舟十四號任務的陳冬、劉洋和蔡旭哲。
同日上午10時03分,作為指領長的陳冬打開艙門,成為首位進入問天實驗艙的太空人。隨後劉洋、蔡旭哲相繼進入,三人安裝好通話設備後,便與地面「天地對話」,報告「已經順利進入到問天實驗艙」。
陳冬在對話中還說:「這是我們在太空擁有的第二個工作艙和生活艙,中國空間(太空)站建設又成功了一大步,我們感到無比自豪和幸福。」
問天實驗艙重23噸 接近神舟3倍
而劉洋表示:「我們迎來了『問天小夥伴』,從今天開始,空間(太空)站就進入到了多艙段運行時代,我們的太空家園會愈來愈美好。」
蔡旭哲則稱:「我們一定會繼續努力工作,建設好、維護好、運行好我們的空間(太空)站」。
問天實驗艙加入不單使「天宮」的生活和工作空間倍增,科研能力也大幅提升,中國航天迷為之雀躍。
但很多人閱讀相關消息時也發現,為何問天實驗艙使了「快速對接」技術,但它與天和核心艙的對接還要13小時?此前的神舟十四號載人飛船、天舟四號貨運飛船,對接時間均少於7小時。
其實原因也很簡單,神舟重約8噸,天舟發射重量也只有13.5噸,可以比作私家車(轎車)和客貨車,而問天實驗艙發射重量達到23噸,就是重型貨車。
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進入問天實驗艙須先平衡氣壓
有駕駛經驗的朋友都能理解,重型貨車行駛速度會比較慢,煞車也要預留更長距離和更多時間,這正是問天實驗艙「快速對接」要多花近一倍時間的原因。
航天迷還發現,問天實驗艙與天和核心艙對接堪稱完美,但為何太空人沒有馬上進入新艙段,而且足足等了7小時才打開艙門呢?
專家指出,太空人首次進入問天實驗艙之前,要先啟動內裏有害氣體淨化功能,並確保艙內的壓力、溫度、濕度等符合要求。
另外,太空人還要確保天和核心艙與問天實驗艙內氣壓平衡,才能輕鬆打開艙門,而這程序也需要一定時間。
進入問天實驗艙後,太空人便開忙碌地整理物資,佈置生活環境和準備科學實驗,稍後還將從這裏出艙太空漫步,航天迷可靜待好消息。
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