中國北斗導航「獨門絕技」 短報文讓人們永不失聯

編輯︰言嘉庸

  北斗衛星導航系統(BDS)是中國自行研製的全球衛星導航系統,與大家最為熟知的美國「全球定位系統」(GPS),還有俄羅斯的「全球導航衛星系統」(GNSS)、歐盟的「伽利略定位系統」(GALILEO),並列世界4大衛星導航系統。

  短報文通訊是北斗系統獨有功能,也是其他衛星導航系統都不具備的一項技術突破,在追蹤搜救、生態保護、地質監測等領域大顯身手,更因累計救助了過萬名漁民被稱為「海上保護神」。究竟甚麼是短報文?它是如何發揮作用?以下這篇文章為你揭秘短報文通訊功能。

 

北斗短報文: 獨特雙向通訊功能

  北斗系統的短報文通訊,是指衛星定位終端和北斗衛星或北斗地面服務站能夠直接通過衛星訊號雙向傳遞訊息,形式類似手機短訊。

  北斗系統既能夠定位,又能顯示發布者的位置。也就是說,即使在沒有通訊網絡覆蓋的地方,用戶利用北斗短報文功不僅知道自己身處何方,還能告訴別人「我在哪」和「發生甚麼」。

當代中國-科學探索-北斗系統發展歷程
中國北斗衛星導航系統發展歷程及展望。(「當代中國」網站製圖)

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  短報文能發揮哪些作用?中國自然災害眾多,惟偏遠地區基礎網絡建設相對滯後,重大災害發生後,地面通訊網絡一旦中斷,災情和災區救助需求無法及時上報。這時利用北斗短報文功能,就能及時上報災害位置和災害訊息,幫助相關部門協調搶險救災。

汶川大地震 北斗短報文救災期間立大功

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2008年5月13日至6月12日,北斗衛星導航系統累計為汶川地震災區提供衛星定位服務達164萬次,短信服務達74萬次。(圖片來源:北斗衛星導航系統網站)

  北斗短報文首次被公眾認識,正是在2008年汶川8級大地震。當時震中映秀鎮的網絡通訊全部中斷,災區成為訊息孤島。搶先進入重災區的救援部隊,借助北斗手持終端,發出百字短報文通報災情,這才打開了災區與外界的通訊通道。

  隨後,配備了上千台「北斗一號」終端機的救援隊伍陸續進入災區,救災期間發送了逾74萬條短訊,指揮部得以精確判定各個救災部隊的位置,並根據災情及時下達救援任務。

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身在汶川的救援人員手持北斗衛星定位終端。(網上圖片)

  漁業也是北斗短報文服務普及較早應用廣泛的行業。

  中國海洋漁業水域面積廣,發生海上險情的幾率很大。在沒有移動通訊訊號的海域,北斗系統的短報文服務能幫助漁民能向家人報平安,同時也方便政府部門隨時獲知漁船的實時位置。當惡劣天氣即將來臨,監控中心還能及時通知到漁民回港規避危險。

  據悉,目前中國近7成船隻都安裝了北斗船載終端,北斗系統也累計救助過萬名漁民,被稱為 「海上保護神 」。

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通過北斗船載終端可以使用北斗系統短報文功能,保障漁民生命安全。(圖片來源:北斗人家科普大講堂@微博)

北斗三號短報文服務升級 支持文字語音圖片傳輸

  北斗一號衛星導航系統主要在中國境內提供服務,當時的短報文通訊功能每次只能發出120個漢字。

  2020年,中國北斗三號衛星導航系統建成開通後,服務區域擴展至全球,可提供全球短報文通訊服務(GSMC)和區域短報文通訊服務(RSMC)。

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2021年5月26日,第十二屆中國衛星導航成就博覽會在南昌開幕,圖為博覽會上展出的北斗三號區域短報文模塊。(圖片來源:視覺中國)

  具體來看,全球短報文服務能為全球特許用戶設計開通通訊服務,支持每次40個漢字。

  區域短報文服務則可以向中國及周邊地區用戶提供通訊服務,發送能力從原有的120個漢字提高到1,000個漢字,除了能傳輸文字,還能傳輸語音和圖片,支持用戶數量更從原有的50萬提高到1,200萬。

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2020年8月31日,北斗峰會在鄭州高新區舉行,展出USC-HS110北斗手持雙模終端與北斗三號衛星導航接收機。(圖片來源:視覺中國)

  北斗三號衛星導航系統一系列的創新設計,也讓北斗成為世界上功能最豐富的衛星導航系統,如今已全面服務交通運輸、公共安全、減災救災、農林牧漁、城市治理等各行各業。

  北斗三號短報文智能手持機在業內更被稱為「永不失聯的手機」,可以確保在無線電公網、互聯網以及北斗系統之間實現無縫自由切換。該設備適合專業領域的使用,例如「驢友」在深山之中沒有公網訊號的情況下,可以借助這款手持機,保持和外界的聯繫。

  有報道指,具備北斗三號短報文通訊能力的大眾手機也即將面市。

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