1993年4月8日

上海楊浦大橋合龍

  1993年4月8日,當時世界上跨徑最大的斜拉橋上海楊浦大橋合龍。

  楊浦大橋位於上海市楊浦區與浦東新區之間的黃浦江上,是該市內環線重要組成部分,同時也是黃浦江上的第三座大橋,以及現時黃浦江自上而下的第一座大橋。楊浦大橋主橋為雙塔三孔結合樑斜拉橋,長1,172米,分跨為243+602+243米,其跨度當時在世界斜拉橋中排行第一,直至1995年才被法國的諾曼第大橋超越。

  與上海其他穿越黃浦江的大橋和隧道一樣,楊浦大橋在設計之初就定位為內環高架城市快車道,並沒有行人道及非機動車道。楊浦大橋全天只准許機動車通行,單車以及行人都是禁止通行。

  楊浦大橋是跨越黃浦江,連接上海浦西市區與浦東開發區的重要橋樑,為市重點建設的城市基礎設施專案之一,也是振興上海、開發浦東的起步工程,與先期建成通車的南浦大橋,共同成為市內環線高架道路的兩個重要過江樞紐。

當代中國-當年今日-改革開放後第一間中外合資企業獲批准成立

1980年4月10日

改革開放後首間中外合資企業獲批成立

當代中國-當年今日-民事訴訟法正式實施

1991年4月9日

民事訴訟法正式實施

當代中國-當年今日-中國成功研製巨型激光裝置「神光二號」

2002年4月7日

中國成功研製巨型激光裝置「神光二號」

當代中國-當年今日-鄧小平代表中國出席第六屆特別聯合國大會

1974年4月6日

鄧小平代表中國首次出席聯合國大會

我要回應

(可輸入500字)

回應只代表會員個人觀點,不代表當代中國立場

當代中國-當年今日-「東風五號」全程飛行試驗成功

1980年5月18日

中國第一代洲際彈道導彈「東風五號」全程飛行試驗成功

WeChat