2017年1月20日

中國自主化信號產品獲歐盟認證

  2017年1月20日,由中國通號自主研發的RBC(無線閉塞中心)設備獲得歐盟TSI認證證書,標誌著中國通號RBC設備成為中國首個獲得「歐洲簽證」的主流信號產品,為中國通號進入歐盟乃至全球市場突破了又一道技術壁壘。

  RBC(無線閉塞中心)設備是高鐵CTCS-3級列控系統的地面核心設備,一度被全球極少數跨國公司所壟斷,成為世界各國發展高鐵的技術瓶頸。為了突破技術瓶頸,中國通號組建了3,000人的高端研發團隊,通過引進消化吸收和自主創新,實現了中國高鐵、地鐵全套列車運行控制系統技術的完全自主化和產品的100%國產化。中國通號擁有完全自主知識產權的CTCS-3級高鐵列車運行控制系統,所採用的技術世界領先,其中核心設備RBC可兼容目前世界上大多數新建高速鐵路採用的歐洲ETCS-2級列車運行控制系統。

  2015年6月,中國通號自主化RBC產品通過了SIL4級安全認證,2016年7月率先在中國鐵路總公司組織的大西高速綜合試驗段完成上道試驗,設備的性能和可靠性獲得了中國鐵路總公司領導及專家組的一致認可,及後於2017年1月順利通過不同廠家RBC的現場互聯互通試驗。在業內毫無經驗借鑑的情況下,中國通號透過精心的組織安排和團隊的不懈努力,最終成功通過TSI認證,獲得了走出國門的「簽證」。

  TSI(Technical Specification for Interoperability)又稱歐盟互聯互通技術規範,是歐盟關於鐵路產品的法規,TSI認證證書是任何進入歐盟國家的鐵路產品必須強制具有的證書。

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