刊登日期 : 16/10/2023
2013年10月16日，中國首條跨省地鐵線開通試運行。自此，從江蘇崑山搭乘地鐵到上海市區將成為現實。
當年，隨着江蘇的南京和蘇州開通了地鐵，崑山也於2013年10月16日邁入了地鐵時代。崑山境內一共有3個地鐵站，均為高架站，分別為兆豐路站、光明路站、花橋站，線路全長6公里，這3個站會併入上海地鐵11號線聯網運行。
據了解，花橋段開通試運營後，上海軌道交通11號線運營總里程達到72公里，已經成為當時全國最長的地鐵線路。從江蘇省境內的花橋站出發，大約1個多小時即可進入上海市中心，進行軌道交通網絡換乘，這將有利於蘇、滬兩地居民的出行與通勤。相比於傳統的跨省市交通方式，地鐵交通的便捷性和經濟性非常具有吸引力，以上海市中心的徐家匯車站為例，從江蘇省花橋站至徐家匯站的車票僅為7元。
新建成的花橋段設施配置良好，可以實現同其他軌道交通線「一票換乘」。為減少地鐵運營對周邊環境的影響，全線軌道採用了減震技術鋪設，給乘客更舒適的乘坐環境。專家指出,城市基礎交通設施突破行政區劃隔斷，實現真正意義的互通，不僅提速了區域經濟一體化步伐，強化了大區域的同城效應，也為正在高速發展城市軌道交通網絡的全國各大城市群提供了一種跨區域互聯的示範。
