科技通識|L3級自動駕駛 距離「真無人駕駛」還遠嗎?

撰文︰晨希

  12月15日,中國工信部正式公佈首批L3級有條件自動駕駛車型准入許可,標誌着中國的L3級自動駕駛從測試階段正式邁入商業化應用的新階段。「L3級」具體是什麼樣的自動駕駛?個人車主能開上嗎?

  獲得准入許可的兩款車型是長安深藍SL03和極狐阿爾法S6,分別在重慶和北京的指定路段試點,包括高速公路和城市快速路。長安牌車型側重於交通擁堵環境,最高時速為50km/h;極狐牌車型側重於高速環境,最高時速為80km/h。

  目前,根據中國《汽車駕駛自動化分級》標準,駕駛自動化氛圍0級到5級共6個級別。L0代表完全由人類駕駛,L1-L2屬於駕駛輔助階段,L3為有條件自動駕駛,L4為高度自動駕駛,L5為完全自動駕駛。

  其中,L3是輔助駕駛到自動駕駛的分水嶺。有條件自動駕駛,意味着在特定條件下,駕駛自動化系統可以持續執行轉向、加速、制動等駕駛任務。駕駛員仍必須坐在駕駛位上,無需時刻關注路況,但必須在系統請求時及時接管車輛。

  值得注意的是,由於L2以下屬於駕駛輔助,駕駛責任始終由駕駛員承擔。L3及以上正式進入自動駕駛範疇,駕駛責任可能在駕駛員、製造商和自動駕駛系統供應商等主體之間分配。

  L3自動駕駛邁入商業化應用,那麼個人車主能買到、能開上嗎?目前,試點車輛還不能直接消費者銷售,不過,公眾可以通過網約車等指定方式體驗自動駕駛功能。

極狐阿爾法車型
極狐阿爾法在道路上測試。(圖片來源:國際科技創新中心)

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