刊登日期 : 2025-10-22
這一年（1978年），中央電視台第一次通過衛星，錄播了第11屆世界杯決賽實況。通過小小的螢屏，中國人開始將目光投向外面的世界。
1978年中國燃起改革火焰 邁向開放
這一年，教育部根據鄧小平「要成千上萬地派」留學生的意見，派遣首批860人出國留學。
這一年，世界知名指揮家小澤征爾攜波士頓交響樂團來華，這是「10年動亂」之後第一支來華演出的交響樂團。
這一年，在與美國通用汽車公司談判重型汽車項目的技術引進中，中國人第一次知曉了「風險共擔」的含義，第一次有了「合資企業」的概念。
改革的火焰已經點燃，便不會熄滅。
國門打開 中國加強與各國外交
1978年9月，鄧小平訪問朝鮮回國後，在東北三省等地作了一次不同尋常的視察。他走一路，講一路，用他自己的話就是「到處點火」。
鄧小平呼籲，世界天天發生變化，新的事物不斷出現，新的問題不斷出現，我們關起門來不行，不動腦筋永遠陷於落後不行，一定要根據現在的有利條件，加速發展生產力，使人民的生活好一些。
中央黨史和文獻研究院第二編研部巡視員劉金田表示：「他（鄧小平）說老實講，『我們的人民太窮了，我們對不起人民。』這是他在遼寧講的。那麼在鞍山他重要講甚麼，就是要引進新的先進技術，要引進先進的管理方法，先進的經營方法、生產方式，不是修修補補，不是改良，一句話──要革命。」
隨着國門的打開，中國與世界各國的關係也得到進一步的改善和加強。
1978年10月10日，鄧小平在會見聯邦德國新聞代表團時說：「中國在歷史上對世界有過貢獻，但長期停滯，發展緩慢，現在是我們向世界先進國家學習的時候了，要實現4個現代化就要善於學習，大量取得國際上的幫助，要引進國際上的先進技術、先進裝備，作為我們發展的起點。」
在回答客人的提問時，鄧小平第一次明確使用了「開放」一詞。
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鄧小平訪日取經 推動4個現代化
12天後，鄧小平對日本進行了正式友好訪問，成為首位訪問日本的中國國家領導人。
訪問期間，鄧小平乘坐了新幹線列車，參觀了日本新日鐵、松下、日產汽車等公司，在日本親身體驗了「現代化」。
鄧小平說：「就感覺到快。」鄧小平乘坐新幹線列車時如此說。
而此時，鄧小平這位早年曾經留學法國、在印刷廠當過工人的中國領導人，已經有半個世紀沒有走進過資本主義國家的工廠了。
劉金田憶述：「（鄧小平）他參觀日本的一些企業，比如說松下公司，他看了日本的高科技企業，特別是坐了日本的新日鐵（新幹線），他坐在那兒，人家問他怎麼樣，他說快啊，就像催人跑的意思，我們現在就需要這個。」
在日本神奈川縣，鄧小平參觀了當地的汽車工廠。在這裏，48個產業機器人依次焊接車體，自動化程度高達96%，人均年產量是94輛汽車，這引起了鄧小平的極大興趣；而當時中國最先進的長春第一汽車製造廠，人年均產量為1輛汽車。
在參觀新日本製鐵公司君津製鐵所時，鄧小平對新日鐵會長稻山嘉寬和社長齋藤英四郎說：「就照這個樣子給中國建設一個鋼廠。」
鄧小平外訪後 堅定改革開放決心
原中央文獻研究室室務委員第三編研部主任閆建琪表示：「他有一句玩笑話，他說我到這兒來是取『長壽不老之藥』的，引起大家一片哄笑，說他很幽默。他說我就是要到這兒來學習，看看是怎麼搞現代化，現代化是甚麼樣子，所以他在這幾個公司參觀的時候，都問得很詳細，包括工人的生產率，他們經過甚麼培訓，掌握技術多長時間，他都問得很詳細，所以這場日本之行，對他觸動也很大。」
從東北三省視察到日本之行，鄧小平深切體會到了中國與世界的差距，也進一步堅定了他改革開放的信念。
正如他在東北三省視察時指出的那樣，我們是社會主義國家，體現社會主義制度比資本主義優越，起碼要表現出我們的發展速度要比他們快，我們現在必須發展生產力，改善人民生活條件。
一個更加燦爛的變革時代大潮必將撲面而來，勢不可擋。（四之四）
（轉載自中國中央電視台《抉擇──1978》之《工作重心轉移》，標題及內容經編輯整理）
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