1984年1月24日

中國首次研製中短程旅客機成功

  「運七飛機」是中國首次成功研製中短程旅客機,1984年1月24日飛機正式交付民航部門使用,並於1986年5月1日正式編入航班投入客運。

  「運七」由中國西安飛機工業公司製造生產,可以搭載48名乘客,速度為達每小時460公里,最大航程為1,900公里。

  「運七」的研製始於1966年5月,當時由西安172廠(今天的中航工業西飛集團)和603所(今天的中國航空研究院603所)組成的300多人設計隊伍,在全國300多個科研生產單位的全力配合下,成功於1968年3月完成全部設計並投入試製,隨後第一架原型機誕生並於1970年12月26日進行了首次試飛。1980年完成了換裝大功率的WJ5A-1型發動機的論證、設計、生產及鑑定試飛。飛機的單台發動機起飛當量功率由1875.5千瓦(2550馬力)提高到2133千瓦(2900馬力)。

  在其投入研發的16年間,「運七」經過兩次試製,兩架全機靜力試驗,一架機身疲勞試驗,四架飛行試驗,完成了在全國各地55項試飛,國家產品定型委員會終於1982年7月30日正式批准「運七」飛機設計定型,同意批量生產。

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