2003年5月22日

中國首次向外國航空公司開放第五航權

  2003年5月22日,中國首次向外國航空公司開放第五航權。

  當天上午,新加坡航空貨運公司的貨機順利抵達廈門高崎國際機場,將飛往美國芝加哥,標誌着新加坡作為第三國,首次開通中國至美國直航航線,也是廈門機場首條越洋貨運班機航線。

  廈門國際機場是中國第五航權對外開放第一個試點機場。

  廈門國際機場的出入境旅客量多年來一直穩居全國第四位,僅次於北京、上海、廣州。貨運量在去年錄得較大幅度增長的基礎上,2003年1至4月,廈門國際機場仍保持大幅度增長態勢,增長率近兩成,其中國際貨運量增長更高達58%,因而成為中國對外國航空公司開放的試點首選機場。

  所謂第五航權又被稱為是第三國准入權,是指外國航空公司,在中國擁有載運客貨中國與第三國之間航線的權利。換言之,外國航空公司可以在中國開設當地至其他國家之間的航線。

  在遠程運輸航線中,第五航權航線能夠使一地的貨物一次性通達多個國家,提升航空貨運運營效率,有利於沿途貨運市場。故此,第五航權亦被航空界譽為是最豐富、最具有經濟實質意義的航權,也是衡量一個地區對外開放水平和營商環境的重要指標。

相關標籤
當代中國-當年今日-楊華生

2012年5月24日

滑稽戲泰斗楊華生逝世

曾燕紅

2012年5月23日

港教師曾燕紅刷新女性登頂珠穆朗瑪峰世界最快紀錄

「鵲橋」中繼星

2018年5月21日

「鵲橋」中繼星發射升空

三峽大壩

2006年5月20日

三峽大壩主體工程全面竣工

我要回應

(可輸入500字)

回應只代表會員個人觀點,不代表當代中國立場

WeChat