刊登日期 : 2020-11-09
全球正在如火如荼地建設5G網絡,中國是其中一個5G基礎建設發展得較快的國家。2019年6月,中國工信部向中國移動、中國聯通、中國電信、中國廣電發放5G商用牌照,5G的設備升級需要資本投入,內地政府為促進中國經濟質量提升,因此在開放政策及資源補貼發揮重大作用,支援內地電訊商以低成本建構5G網絡,為當代中國加快推出商用5G服務,推動更大的經濟效益。
開放基礎電訊設施 成中國經濟推動器
中國5G基站建設成本是4G的3倍有多,內地電訊商中國電信曾透露,在基站功耗上,4G為1,300瓦電,5G則要3,500瓦電,加上5G基站的覆蓋範圍比4G小,因此他們推算5G基站數量將達4G的3、4倍,全國整體5G網路的功耗將是4G的9倍。中國資訊通信研究院預計到2025年,國內5G網路建設投資累計將達到1.2萬億元,是中國經濟其中一個重要支柱。
內地政府主要透過兩方面對5G基建提供支援以促進5G建設為中國經濟帶來增長。首先是免費開放政府機關、不同部門,以至國企的通訊基站以及公用桿塔等,讓電訊商充分利用現有基礎設施資源建立5G基站。此政策除了能讓電訊商盡快找到供應低延時、可靠的5G服務場景地點外,亦因為在原有的基站位置建設,有效降低他們的鋪設5G網絡的成本。
另外,政府又以電價補貼的方式支援 5G基站建設。以山西為例,當地政府在2019年9月推出政策,在2020-2022年,對參與市場交易後的 5G 基站,實繳電費每超出目標電價 0.35 元 / 千瓦時的部分,由省、市、縣(區)按照 5:2:3 的比例給予補貼。
而內地工信部亦簡化申請流程和報裝資料等,讓承建商在基站改裝智慧電錶,應付推動5G所需的大額電力負荷,減低未來營運和維修的成本。
由於頻譜覆蓋特性,5G基站覆蓋的半徑更小,基站建設密度更高,預計5G需要建設的基站數量為4G的2至3倍。為此,內地電訊業一直是四強比肩,但進入5G時代後,及在促進中國經濟發展上從競爭轉為合作。
中國電信和中聯通在2019年9月開始合作共建共用5G網路,並簽署5G網路共建共用架構合作協議。兩家公司劃定區域、分區建設,並各自負責在劃定區域內的5G網路建設相關工作,如建設、投資、維護、承擔網路運營成本等,分擔工作量。
為促中國經濟發展 電訊商從競爭變合作
而中移動也在2020年宣布與中國廣電合作,雙方各50%共同投資建設700M赫茲5G無綫網路,共同所有並有權使用網路資產。中國移動將承擔700MHz無線網絡運行維護工作,中國廣電向其支付網絡運行維護費用。
當代中國透過政府政策支持和資源補貼,加上企業本身從競爭轉向合作,共享現有資源,從而大大降低5G基站的建造、營運和維修成本。成本巨大而複雜的5G建設任務,在多方推動下快速落實,並在未來數年為中國經濟帶來巨大效益。