刊登日期 : 09/11/2020
全球正在如火如荼地建設5G網絡，中國是其中一個5G基礎建設發展得較快的國家。2019年6月，中國工信部向中國移動、中國聯通、中國電信、中國廣電發放5G商用牌照，5G的設備升級需要資本投入，內地政府為促進中國經濟質量提升，因此在開放政策及資源補貼發揮重大作用，支援內地電訊商以低成本建構5G網絡，為當代中國加快推出商用5G服務，推動更大的經濟效益。
開放基礎電訊設施 成中國經濟推動器
中國5G基站建設成本是4G的3倍有多，內地電訊商中國電信曾透露，在基站功耗上，4G為1,300瓦電，5G則要3,500瓦電，加上5G基站的覆蓋範圍比4G小，因此他們推算5G基站數量將達4G的3、4倍，全國整體5G網路的功耗將是4G的9倍。中國資訊通信研究院預計到2025年，國內5G網路建設投資累計將達到1.2萬億元，是中國經濟其中一個重要支柱。
內地政府主要透過兩方面對5G基建提供支援以促進5G建設為中國經濟帶來增長。首先是免費開放政府機關、不同部門，以至國企的通訊基站以及公用桿塔等，讓電訊商充分利用現有基礎設施資源建立5G基站。此政策除了能讓電訊商盡快找到供應低延時、可靠的5G服務場景地點外，亦因為在原有的基站位置建設，有效降低他們的鋪設5G網絡的成本。
另外，政府又以電價補貼的方式支援 5G基站建設。以山西為例，當地政府在2019年9月推出政策，在2020-2022年，對參與市場交易後的 5G 基站，實繳電費每超出目標電價 0.35 元 / 千瓦時的部分，由省、市、縣（區）按照 5:2:3 的比例給予補貼。
而內地工信部亦簡化申請流程和報裝資料等，讓承建商在基站改裝智慧電錶，應付推動5G所需的大額電力負荷，減低未來營運和維修的成本。
由於頻譜覆蓋特性，5G基站覆蓋的半徑更小，基站建設密度更高，預計5G需要建設的基站數量為4G的2至3倍。為此，內地電訊業一直是四強比肩，但進入5G時代後，及在促進中國經濟發展上從競爭轉為合作。
中國電信和中聯通在2019年9月開始合作共建共用5G網路，並簽署5G網路共建共用架構合作協議。兩家公司劃定區域、分區建設，並各自負責在劃定區域內的5G網路建設相關工作，如建設、投資、維護、承擔網路運營成本等，分擔工作量。
為促中國經濟發展 電訊商從競爭變合作
而中移動也在2020年宣布與中國廣電合作，雙方各50%共同投資建設700M赫茲5G無綫網路，共同所有並有權使用網路資產。中國移動將承擔700MHz無線網絡運行維護工作，中國廣電向其支付網絡運行維護費用。
當代中國透過政府政策支持和資源補貼，加上企業本身從競爭轉向合作，共享現有資源，從而大大降低5G基站的建造、營運和維修成本。成本巨大而複雜的5G建設任務，在多方推動下快速落實，並在未來數年為中國經濟帶來巨大效益。
