1968年12月29日

南京長江大橋正式建成通車

  南京長江大橋是中國自行設計、自行施工的特大型鐵路,公路雙層有兩用橋梁,它始建於60年代初,建成於1968年。這一座橋開創了中國人民依靠自己的力量建設大型橋樑的新紀元。

  南京長江大橋是一座橫跨長江的鐵路,位於中國江蘇省南京市鼓樓區下關和浦口區之間、處長江口上游。大橋是華東交通的關鍵工程,上層為路寬15公尺、全長約4,500公尺的四車道公路橋,連通104國道、312國道等跨越長江的公路網;下層為寬14公尺、全長約6,700公尺的雙軌複線鐵路橋,連接津浦鐵路與滬寧鐵路,使中國交通大動脈京滬鐵路得以貫通,是南北交通要津及命脈。

  南京長江大橋是繼武漢長江大橋和重慶白沙沱長江大橋之後第三座跨越長江幹流的大橋,它是第一座完全由中國設計建造,基本採用國產材料的特大型橋樑,因而在中國橋樑史上具有重要意義。這座橋是南京的標誌性建築、「金陵四十八景」之一,又曾以「最長的公鐵兩用橋」被記載入《健力士世界紀錄大全》。

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