F1大賽的首位中國車手 周冠宇能否打破西方車手壟斷?

編輯︰郭曉陽

  賽車,幾乎一直是西方人的專屬運動,與中國人充滿了距離感。但近年,一個中國面孔不但闖入賽道,更成功挑戰賽車運動的殿堂——世界一級方程式賽車大賽(F1)。

  只有24歲的周冠宇,為甚麼可以踏足被西方運動員統治多年的賽車賽場?他又是如何面對在賽場上無比巨大的壓力?

周冠宇初出賽遇嚴重意外 沒影響參賽決心

  2022年7月3日,周冠宇駕駛戰車,出戰F1英國大獎賽的銀石站。只不過,就在剛起步不久,周冠宇的戰車就被撞到四輪朝天,衝向賽道之外。

周冠宇被救出時意識清醒,在醫療中心接受評估。
周冠宇開賽不久就遭遇嚴重意外,被救出時意識清醒,在醫療中心接受評估;他其後可以繼續參與其他比賽,並沒有影響表現。(網上圖片)

  由於撞擊的畫面令人不安,因此連大會都沒有重播周冠宇被撞的一刻,當時大家都為周冠宇的安危懸了一顆心。

  直到周冠宇示意工作人員自己仍清醒和安全,大家才放下心頭大石。

  「人沒事就好,沒事才能當世界冠軍嘛」,這是出自著名賽車漫畫《頭文字D》的一句經典對白;這次嚴重的意外,沒有讓周冠宇受傷,也沒有阻擋他繼續比賽的決心。

周冠宇6歲接觸小型賽車 贏遍全國賽事

  這位1999年出生的年輕人,是中國體壇新生代運動員代表之一。

  6歲那年,父親帶他到F1的上海站看賽車比賽;7歲那年,他在父親陪同下,第一次接觸小型賽車(又稱高卡車、卡丁車),自此,周冠宇和賽車結下不解之緣,不但每個周末都要去練習小型賽車,更到全國參加比賽,並且幾乎將國內的小型賽車青年賽的獎項都拿了一遍。

這是周冠宇小時候在上海觀看F1大賽車時,揮舞着阿朗素的旗幟,想不到如今他有機會與自己的偶像同場較量。
這是周冠宇小時候在上海觀看F1大賽車時,揮舞着阿朗素的旗幟,想不到如今他有機會與自己的偶像同場較量。(網上圖片)

  直到12歲那一年,為了尋找更高的挑戰,周冠宇決定出國留學,同時深造賽車技術。

  在英國追尋賽車夢並不輕鬆,一邊要上學,一邊要訓練,加上要在歐洲各地奔波參與賽車,如果沒有堅定的意志,恐怕早就放棄了。

  從加盟法拉利青訓隊,到參加F4、F3、F2,周冠宇一路過關斬將,頗具賽車天賦的他,到了2020年在F2賽場最終排名第六,2021年獲得車手總積分榜的季軍,最終,周冠宇獲得了來自愛快羅密歐的合約,正式成為有史以來第一位中國F1賽車手。

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周冠宇由潛力走向努力 今個賽季要證明自己

  周冠宇的成功,當然也離不開家庭的支持。父親名下擁有20間公司,在國內的時候,就已經為周冠宇在山東濰坊打造一條專屬的小型賽車跑道,其後更在歐洲收購一支F2的車隊,好讓周冠宇可以參賽累積經驗。

  但與一般富二代的玩票性質(比喻業餘愛好者不專業、非正式的工作)不一樣,周冠宇一直非常努力,而且成績不俗,2018年那個賽季的F3賽事,他還獲得過兩次冠軍,6次站上頒獎台。

周冠宇在國外很受關注,因為賽車這個運動一直由西方人壟斷,而中國人能參與其中,非常難得。
周冠宇在國外很受關注,因為賽車這個運動一直由西方人壟斷,而中國人能參與其中,非常難得。(圖片來源:Getty)

  在周冠宇身上,可以看到中國人的勤奮特質:從青訓營開始至今,他都習慣將自己的訓練日程安排到7天、24小時填滿的忙碌。他自己也坦言,正是因為忙碌,可以讓自己保持競技狀態,同時排解人在異鄉的孤獨感和思想情緒。

  F1大獎賽的全新賽季剛在上個月展開,在巴林的揭幕戰中,周冠宇雖然最終只是排名第16,但在比賽中曾經做出最快圈速,其後在沙地阿拉伯的大獎賽中,排名升至13,至今共取得6個積分,證明了自己的潛力。

  F1從來不缺新秀,但只有極少數的車手能長久就在F1賽場內。周冠宇已經取得了參賽的鑰匙,能否解鎖成就,成為他心目中下一個顛覆賽場的阿朗素(曾經打破舒麥加壟斷,獲得過兩屆冠軍的西班牙車手)?時間將會證明一切。

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