中國旅遊|棧橋與回瀾閣 看盡青島百年歷史記憶

編輯︰流螢

  青島是中國著名的海濱城市,每年吸引遊客無數,碧海藍天的壯闊景色,紛飛鳴叫的海鷗群,繪出青島最美麗的海島色彩。連接青島灣與大海之間的棧橋,是遊客到青島旅遊打卡的首選地點,長長的堤壩,盡頭是古色古香的回瀾閣,「一橋一亭」在怡人的風景下,同時亦見證了青島的百年變遷。

 

青島棧橋 從軍用碼頭到旅遊勝地

  棧橋又名前海棧橋,是青島最具代表性的標誌,也是這座城市的象徵,坐落於市内最繁華的中山路南面,從海岸一直延伸至海中,景色秀麗,素有「長虹遠引」的美譽。

  棧橋始建於1891年(光緒十八年),是青島近代首座人工碼頭,後來經過多次改建修繕,由原來的鐵木碼頭,改以水泥鋼筋建成,現寬8米,全長440米。

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青島棧橋從始建至今已有過百年歷史,見證了青島的城市變遷,也成為了青島最著名的旅遊景點。(圖片來源:視覺中國)

  最初,棧橋是清政府運輸物資的軍用碼頭,1897年,德國軍隊登陸青島,棧橋成為了德軍侵占青島的見證。德租時期,德國人對棧橋進行了多次改造,分別在橋面上建設鐵軌,又延長了棧橋的長度等等,以便運輸更大量及更大型的物資和貨物,為當時附近的太平路西面及蘭山路一帶,帶來了短暫的商業繁榮。

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  然而好景不長,在青島大港第一碼頭建成後,商貨運輸都被轉移到那裏,棧橋逐漸失去原有地位,變成了船舶檢疫及引水專用的碼頭,其後,再分別遭日軍及美軍占據,華人一度不得進入棧橋區域。

  看盡了青島的百年興衰榮辱,如今的棧橋已經成為了當地最著名的地標及旅遊勝地。

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第一次日占時期,日軍將棧橋上的雙側煤氣燈改成單側電燈,其餘皆保留德租時期改建的模樣。當時的棧橋上還保留了供車輛行走的鐵軌。(網上圖片)

青島十景之一 「飛閣回瀾」回瀾閣

  1930年代初,棧橋曾進行了一次大型的改建工程,在橋頭位置增建了一座八角兩層重檐攢尖頂樓閣,並名為「回瀾閣」。

  回瀾閣樓高2層,塔頂以金黃色的琉璃瓦覆蓋着,四周有24根圓形亭柱支撐,總面積約340平方米。步入閣内,是一個圓環形的亭堂,中間有一座螺旋式樓梯,可以供遊客登上閣樓眺望景色,將廣闊無垠的海天一色盡收眼底,而這道風景也被稱為「飛閣回瀾」,列入了「青島十景」之中。 

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1930年代初,棧橋的盡頭加建了一座名為回瀾閣的中式樓閣,自此變成了青島最重要的地標之一,就連青島啤酒的商標也是引用了回瀾閣的樣貌。(圖片來源:w.n__t@Instagram)

  漫步在棧橋海濱上,可見青島像新月似的地貌輪廓,如長虹臥波般的棧橋,以及精巧美麗的回瀾閣。潮漲之時,層層雪白的巨浪拍打着岸邊,驚濤駭浪,引人入勝;潮退之時,金色的沙灘露出水面,礁岩沙灘上滿是趕海挖貝殼的人們,又是另一番景象,寫意非常。

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王羲之的「墨池」

    我們日常工作常常會遇到困難,如果抱着「將勤補拙」的心態,必定事半功倍。《禮記 · 中庸》就有「人一能之,己百之;人十能之,己千之。果能此道矣,雖愚必明,雖柔必強。」

  這句話就是說:別人做1次能做到的,我做100次去完成它;別人做10次便做到的,我做1,000次去完成它。如果真的能夠跟這個方法去做,即使天性愚笨的,也必定可以聰明起來;即使本質柔弱的,也必定可以剛強起來的。

  書法家王羲之,成名之前一直都好學不倦,甚至因為瘋狂寫書法,令到家中池塘變成一池墨水。

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