2002年5月15日

中國海軍艦艇編隊首次環球航行

  2002年5月15日,由中國自行設計製造的「青島」號導彈驅逐艦和「太倉」號綜合補給艦組成的中國海軍艦艇編隊從青島起航,展開歷時4個月的首次環球航行。

  此行是中國海軍歷史上的第一次環球航行,中國海軍艦艇編隊先後橫跨印度洋、太平洋、大西洋,遠涉亞洲、非洲、歐洲、南美洲和大洋洲,對10個國家和港口進行友好訪問,總航程長達33,000多海里,沿途經過了14個主要海峽和蘇伊士、巴拿馬運河,橫跨68個緯度,6次穿越赤道,創下了中國海軍艦艇編隊出訪時間最長、航程最遠、航經海域最廣、訪問國家最多等新紀錄。

  是次環球航行體現出中國海軍的綜合能力,因為在整個航行過程中艦艇編隊都不曾靠港補油、也不接岸電,只依靠艦艇自身的動力和電力來完成全部航程,少一點能力也應付不了環球航行。再者,環球航行中的所有裝備機械都會以超高強度運行,若然艦艇編隊沒有連續運行及維修保障能力,基本上是難以完成遠程環球航行。此外,航經的海區大多是艦隊第一次進入,這對於編隊的官兵而言亦是全新的考驗。

  環球航行期間艦艇編隊共進行了戰鬥操練300餘次、海上綜合補給20次,完成了全方位的訓練,達到全員全訓的水平。艦艇編隊還在大西洋海上與海軍總醫院合作,為兩名士兵成功進行了遠程會診。對編隊官兵而言,環球航行不只是檢驗中國海軍能力,同時亦是一次和平、友誼之旅。新加坡海軍和當地華僑冒雨在碼頭迎接、土耳其軍港內所有艦船都掛滿旗和燈、烏克蘭小朋友揮舞中國國旗高聲歡呼等一幕幕畫面,都是和平、友誼的象徵。

  2002年9月23日上午9時,中國海軍首次環球航行訪問艦艇編隊回到青島。從此在世界環球航行的史冊上,將永遠地刻下「中國」的名字,506名官兵以實際行動實現了中華民族的千年夢想。

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