中國航空|全程近26小時 世界最長航線由中國出發.....

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  中國與全球約70個國家通航,國際航線有數百條之多,當中一條更跨越四大洲,全程近26小時,是中國乃至全球最長航線。這條航線是.....

國際航線多達900多條

不計算港澳台地區,中國共有30多個城市的機場可以開通國際航線,其中北京首都國際機場和上海浦東機場,是國際航線最多的機場。圖為首都國際機場。(圖片來源:視覺中國)

  中國有多少國際航線?根據官方數字,2019年中國共有民航航線5,521條,其中國際航線953條。此後的2020年爆發疫情,國內外航線一度大幅縮減,至2023年下半年逐步恢復,此後更有新的航線開通。

  中國其中一條超長途國際航線,便是2024年5月11日首航、從深圳前往墨西哥首都墨西哥城的航線。

  根據報道,該航線由南方航空公司營運,全程超過1.4萬公里,飛行時間約16小時,刷新了中國「一站直達」的最長國際航線紀錄;前一版紀錄是廣州往美國紐約的航班。

  不過該航線有一點較為特別,就是從深圳往墨西哥城是「一站直達」,但回程航班會經停墨西哥西北部城市蒂華納。

航線有直達和停站的分別

深圳至墨西哥城是中國唯一不停站直達拉美的航線。圖為該航線首航客機抵達墨西哥城後,當地機場以水門禮迎接。(網上圖片)

  順帶一提,飛機航線有「直達」和「直飛」之分,前者就是「一站直達」目的地,也稱為「不落地航線」;後者則是飛機可能經停第三地,甚至第四、第五地,惟航班全程使用同一個編號,乘客也不用轉換飛機,墨西哥城飛回深圳就是例子。

  如果旅客中途要轉機,前後兩程就是兩條航線了。

  「直達」、「直飛」等概念常會被混淆,同一個詞甚至出現截然不同的說法,但大家知道有停站和不停站、停站和轉機的分別就是了。

  話說回來,如果只計算「直達」,深圳飛墨西哥城應該是中國最長的國際航線了,但別忘記中國還有經停第三地的國際航線。中途停站加油,航程當然可以更遠。

北京-聖保羅 飛越半個地球

北京來回聖保羅航線,客源以旅居聖保羅的華人為主。(網上圖片)

  包括停站和不停站,目前中國最長的國際航線是北京經停西班牙馬德里,再到巴西最大城市、有不少華人生活的聖保羅。

  這條航線由中國國際航空公司營運,行程橫跨亞州、歐洲、非洲和南美洲,從中國出發後經過蒙古、俄羅斯、愛沙尼亞、瑞典、德國、荷蘭、比利時、法國、西班牙、西非大西洋島國佛德國等國的上空,到達巴西(因航道不同或有一些變動)。

  它的里程達17,584公里,接近半個地球的距離,全程需時近26小時(回程時間較短);放眼全球,它的里程據報也是第一長。坐26小時飛機,很多人光聽到都已覺得受不了。

  有報道稱,飛行時間長,該航線來回要配備4個機組;因為每周只有兩個航班,飛行、下機休息,等候下個航班繼續飛行.....每個機組分段飛一個來回就要兩星期,所以該航線也被業內謔稱為「妻離子散線」。

  延伸閱讀:哪個國家離中國最遠?香港「背後」是甚麼地方?

2006年開設 因疫情一度停飛

北京至聖保羅航線目前以波音787-9客機執飛。(網上圖片)

  據悉,北京-馬德里-聖保羅航線早於2006年開設,後因疫情等原因停飛,至2024年4月復航。

  最後補充一些「最長」的資料:全球最長航線除了北京-馬德里-聖保羅外,1.7萬公里級的還有澳洲的悉尼、墨爾本經停第三地到歐洲的航線。

  如果「一站直達」,最長原為新加坡至美國紐約的航線,全程逾1.5萬公里,但國泰航空香港飛紐約航線,因為俄烏衝突而要避開俄國領空,「繞路」後全程超過1.6萬公里,成為世界第一。

  另外,據報有航空公司計劃開辦澳洲悉尼到英國倫敦直達航線,全程接近1.7萬公里。

  延伸閱讀:中國最大/最小機場在哪裏?

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