中國首輛磁浮空軌車「興國號」懸於半空在城市穿梭

刊登日期 : 03/01/2022

編輯︰言嘉庸

　　中國首輛磁浮空軌列車「興國號」2021年12月14日在湖北武漢面世，將用於江西省興國縣永磁磁浮技術工程示範線。該示範線全長878米，2列車輛為一組，可載88人，設計最高運行時速120公里，更可實現自動駕駛。

空軌的優勢是造價低、佔地少、視野開闊，與行人、機動車互不干擾，可用於連接旅遊景點、商業區、科技園區等地，或作為機場、地鐵、火車站、長途客運站之間的中轉工具。（圖片來源：中鐵科工）

興國號：全球首次將永磁懸浮技術應用於空軌　

　　空軌即懸掛式「空中列車」，中國是繼德國、日本之後第三個掌握空軌技術的國家，但中國目前僅有空軌試驗線，還沒有正式運營線路。光谷中央生態大走廊空中軌道項目是武漢市首條規劃建設的城市「空軌」，自2021年7月開始施工，投入使用後可連接當地地鐵實現換乘。

　　目前中國建設中的空軌項目均採用輪式空軌列車，而「興國號」列車是世界上首次將永磁懸浮技術應用於空軌車輛。相比傳統輪式空軌列車，永磁懸浮列車不用依靠橡膠輪子行駛，永久磁鐵與軌道相斥並保持在槽口中線保持懸浮狀態，電磁導向可實現零摩擦運行，機械向能接近零摩擦，僅需電機驅動即可運行。

中華人民共和國成立後，興國縣被授予少將以上軍銜的開國將軍有56名，是全國著名的「將軍縣」。「興國號」頭部兩側56顆五角星，代表56位開國將軍，體設計體現出興國縣的紅色文化基因，又被譽為「紅軌」。（圖片來源：視覺中國）

　　磁浮空軌車「興國號」由江西理工大學和中鐵科工集團聯合研製，相關負責人表示，「興國號」具有節能環保、非接觸式牽引、爬坡能力強、轉彎半徑小、噪音低等特點。研發過程中，團隊成功攻克了懸浮架結構、導向結構、直線電機牽引驅動、基礎制動等技術難題，順利通過專家評審。

　　另據介紹，中鐵科工集團已完全掌握空軌系統成套技術，並在武漢江夏基地建成擁有全系統自主知識產權的近1公里空軌試驗線，目前車輛已實現全線無人駕駛，累計安全平穩運行里程超過7,000公里。