刊登日期 : 24/01/2026
1979年2月3日，鄧小平一行從休斯敦來到了西雅圖。
鄧小平參觀波音飛機製造 讚嘆技術新穎
時任中國駐美聯絡處官員徐尚偉憶述：「他到西雅圖訪問的時候，有一個比較引人注意的、全市人們都能看到的，就是派一架飛機在後面扇着，熱烈歡迎鄧小平訪問美國。它在空中盤旋，所以全市人民都知道鄧小平同志訪問西雅圖。」
波音公司是世界上規模最大的飛機製造公司，它從世界各地的2,300多家供應商進口飛機零件，生產過程的絕大部分受計算機控制。
訪美代表團成員黃華夫人何理良表示：「龐大的車間，這個屋頂就有至少6層樓高，裏面正好在裝配一個準備賣給中國的大型飛機。鄧小平同志看見這麼巨大的一個龐然大物，覺得人就變得非常小了。」
1979年2月3日，鄧小平參觀了波音公司11個工作流程車間中的6個，最後，他還登上一架已經出售準備起飛的巨型噴氣式客機參觀。
訪美代表團陪同人員費斐說：「就在模擬機器上面，他也擺弄了一會兒。我心裏頭明白，就是說我們總有一天也會有自己的完全自主產權生產的這種大型的客機。」
參觀結束時，鄧小平說：「我看到了一些很新穎的東西。」
是甚麼東西讓鄧小平覺得新穎？首先應該是波音公司的飛機製造技術。鄧小平當時就深知，現代文明離不開航空，中國要想躋身世界強國之林，就要擁有真正世界水平的航空體系和基礎設施。
此後，中國民航業在改革開放的進程中迅猛發展，而鄧小平考察的美國波音公司，也一直與中國航空業保持着長期親密合作的夥伴關係。
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鄧小平深信中國遲早也能自主製造飛機
除了飛機，鄧小平還看到了甚麼新穎的東西呢？實際上，他的目光已經穿過表象，投向更深的層次。
大型客機製造是一個國家工業科技水平、綜合實力的集中體現，但何時中國能研製生產自己的大飛機？站在1979年美國波音飛機製造廠房的鄧小平，肯定也在心中追問過這個問題的答案。
訪美代表團成員、時任國家科技政策局局長吳明瑜說：「鄧小平是一直表示我們遲早也會自己製造飛機的，意思是我們遲早也會上天的，所以他當時滿懷信心。」
鄧小平深知現代文明離不開航空，中國要想躋身於世界強國之林，就要擁有真正世界水平的航空體系和基層設施。
鄧小平：要向全世界優秀文明成果學習借鑒
1979年2月5日，鄧小平訪美的最後1天，西雅圖下起了濛濛細雨。
鄧小平即將結束對美國為期9天的訪問，在機場舉行的一個簡單的告別儀式上，鄧小平發表告別講話。他特別提到，中國的大門對一切朋友都是敞開的。
當天，他還致電卡特，對這次歷史性的訪問做了總結。這次訪問增進了雙方的相互了解，加強了中美兩國人民之間的友誼，中美兩國關係將會在新的歷史條件下，得到重大的發展。這對於我們兩國、對於整個世界都具有重要的意義。
何理良憶述：「在飛機上新華社的記者採訪他，希望鄧小平同志能夠說一下他對這次訪問的一些感想。鄧小平同志恰巧我在旁邊聽着。鄧小平同志最後說、很強調地說，『我們要向全世界的優秀的文明成果學習和借鑒』。」
鄧小平1979年訪美後 再沒邁出過國門
國務院原國務委員戴秉國認為：「（這次訪問）奠定了很好的國際格局的基礎，促進了世界的穩定與繁榮，鄧小平同志這件事情，就可以看到他的貢獻，對我們國家、對世界的貢獻是巨大的。」
第一步，就本世紀末達到小康水平，就是不窮不富的日子很好過的社會。
第二步，再用3、50年的時間，在經濟上接近發達國家的水平，使人民生活比較富裕，這是一個大局。
訪美歸來兩個星期後，1979年2月27日，鄧小平在接見來訪的美國財政部部長沃納．邁克爾時，透露了一個消息：「出訪美國後，我出國的任務基本上就完成了。」
後來，鄧小平真的沒有再邁出過國門。很多人回憶起鄧小平的訪美之旅時，都會回憶起他展露給世界的笑容，如同孩子一樣的笑容，真誠，而充滿自信，而他帶給中國的改變，直到今天我們還能感受到。（四之四）
（轉載自中國中央電視台《國家記憶》之《1979鄧小平訪美》，標題及內容經編輯整理）