刊登日期 : 15/07/2022
講起旅遊專列，可能人們首先會聯想到，夕陽紅旅行團和綠皮火車，不過近年來，「熊貓專列」、「新東方快車」等主題旅遊專列在網絡上走紅，「坐上火車去旅行」亦成為不少人的選擇。
不過，因為疫情原因，旅遊專列的經營由2021年10月起暫停。好消息是，近日有關部門發布通知，恢復旅行社和在線旅遊企業經營旅遊專列業務。隨着暑假到來，內地旅遊市場是否將迎來疫情後的轉機？
旅遊專列恢復 暑期旅遊需求強勁
去年10月，受內地多地疫情出現零星反復的影響，中國文旅部下發緊急通知，要求嚴格執行跨省旅遊經營活動管理「熔斷」機制，同時暫停了旅遊專列業務的經營。今年以來，雖然多地都陸續恢復跨省旅遊，但旅遊專列業務一直維持暫停。
中國文旅部7月7日發布通知，從即日起，恢復旅行社和在線旅遊企業經營旅遊專列業務，將旅遊專列業務納入跨省旅遊「熔斷」機制統一管理。
有業界人士表示，恢復旅遊專列業務，是促進旅遊市場快速回暖的方式之一，能夠有效提振旅行社復甦發展的信心。
在利好政策的背後，其實也有強勁的暑期市場需求。內地旅遊網站平台數據顯示，7月第一周的平台民宿預訂量，已經達到了6月全月的6成，其中親子遊訂單佔到近7成。
旅遊方面的學者表示，當前內地的旅遊需求急需釋放，而且暑假本來就是旅遊高峰，近期各類政策亦釋放了不少利好信號，若暑期國內的疫情形勢趨於穩定，旅遊市場是值得期待。
特色旅遊專列走向中高端
旅遊專列，其實並不是一夜之間興起。隨着旅遊業的發展，傳統的旅遊經營模式，已經很難適應遊客的新需求，因此近年來全國多地的各種旅遊專列，才應運而生：熊貓專列、東方紅專列、人民紅號、新東方快車、呼倫貝爾號等等。
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除此以外，新的專列旅遊產品，亦正在陸續推出。據報道，有旅遊公司透露，將聯合廣州鐵路局共同推出專列遊產品，計劃今年8月底正式出發，到12月將開設6列專列。據介紹，今次專列遊的形式靈活，分為長途和短途兩種，行程涵蓋湖南郴州仰天湖、鳳凰古城等廣東遊客喜愛的休閑旅遊度假地。
有業者分析，在疫情之前，內地的旅遊專列還趨於傳統模式，呈現低端化，受眾群體也更傾向於老年化。由於疫情的影響，出境旅遊受到限制，而且短時期內難以恢復，這亦令到內地中高端旅遊產品需求激增。
旅遊專列這類產品升級後，呈現長距離、慢旅行、多景點、深體驗的特征，正好滿足了這類中高端遊客的需求，再加上運營方對營銷推廣的日益重視，因此重新走進了大眾的視線。
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