刊登日期 : 2020-12-10
這個人（下圖）在做什麼，看清楚車牌上的英文字母，是「F」，還是「E」 ？
原來是「E」！ 由於廣州車多，市政府規定汽車每星期可進入市區範圍的日數，這個車主過了數，便把「E」改成「F」，瞞天過海，怎知給人拍了片，成為中國新聞主角！而他竟是廣州恆大的中國隊國腳于漢超，結果除了罰款和被行政拘留外，還給球隊炒魷魚，真是得不償失。
現時內地汽車銷售增長十分快，造成在大城市塞車十分嚴重，許多地方政府以限制駕駛日數或簽發車牌去改善塞車情況。 中國車牌也經過多番改變。建國初期，各地各自發放車輛號牌，但標準、編號方式不同。1950年，車牌號碼採用順序式，號碼以省為單位，從小到大依序排列，即所謂第一代車牌。
以紅星開頭，地區加數字，簡潔明瞭，有復古feel；缺點是號碼太少，故第一代車牌只用了一年。 第二代車牌考慮多了，前面數字代表省份，紅星隔開兩邊的數字。減少的漢字使得右邊的數字由四位數加至五位數；設計正是藍白配的「經典 」了。
1964年第三代車牌出場，把紅星改成了打橫一劃，又加黑底白字作特殊車輛用。到1973年，第四代車牌加了底色，把之前取消的漢字加回去。 改革開放後，車牌也進入第五代，有點日本味，時為1986年。 今時的車牌款式是自1992年起試行，至94年推至全國，沿用至今的第六代車牌。
更迭期間還發生一個小插曲。2002年只有10天「壽命」的車牌，叫02式，模仿美國車牌，第一行地名，第二行字母和數字的組合，可任意發揮。但亦因為人的想象力「太豐富」，申請註冊的號碼有點「出格」 ，不到10天就被緊急叫停。 2010年為管制北京車輛數目，當地政府通過「限牌令」，北京人購買私家車要抽籤，而每年簽發車牌有限，車牌又不能轉讓，演變成車牌價比買車還貴的情況。
於是有中介公司，專門辦理租車牌和過戶服務，租車牌的時間愈短，價格愈高。比如租一部私家車車牌1年，約2萬元人民幣左右、3年5萬、5年7萬，而且不愁生意。據中國新聞報道，還有人以假結婚來轉換車牌，價錢高達幾十萬，真的無奇不有。
一個車牌，既證歷史，也見人性。
