1976年7月14日

中國援建坦贊鐵路通車

  1976年7月14日,中國援建的坦贊鐵路全線正式通車。坦贊鐵路東起坦桑尼亞的達累斯薩拉姆,西迄贊比亞中部的卡皮里姆波希,全長1860.5公里,建設團隊穿越草原,跨越裂谷帶,在惡劣的環境中開闢出了東非大動脈。坦贊鐵路是中國援外的一個標誌性的里程碑,被譽為「友誼之路」,其修建與通車展現了中非之間的情誼。

  1967年9月5日,中國、坦桑尼亞、贊比亞3國政府在北京簽訂《關於修建坦桑尼亞——贊比亞鐵路的協定》。1970年10月坦贊鐵路正式開工,1975年6月鐵路全線的鋪軌工程完成。1976年7月14日,中國援建的坦贊鐵路全線正式通車。

  坦贊鐵路由中國專家和工程技術人員進行勘測、考察、設計並組織施工,從勘探到竣工花了近10個年頭,因為鐵路穿越高山深谷、沼澤湖泊和茂密的原始森林,沿線很多地區更是荒凉偏僻,甚至有野獸出沒,增加了施工難度和工程技術的複雜性。

  為了建設坦贊鐵路,中國政府提供了9.88億元人民幣的無息貸款,運送了近100萬噸設備和材料,並先後派遣工程技術人員近5萬人次,高峰時期在現場施工的中國團隊人數多達1.6萬人,當中有64人為修建坦贊鐵路獻上了寶貴的生命。

  坦贊鐵路建成後,成為了連接坦贊兩國的一條主要交通幹線,為贊比亞出口提供了一條全新而可靠的出海通道。坦贊鐵路促進了坦贊兩國的經濟發展和城鄉物資交流,沿線湧現的不少新興城鎮,成為了各地區的政治、經濟、文化中心。對此,前坦桑尼亞總統曾高度評價坦贊鐵路,他認為鐵路是對非洲人民的偉大貢獻,並說道:「歷史上外國人在非洲修建鐵路,都是為掠奪非洲的財富,而中國人相反,是為了幫助我們發展民族經濟。」

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