刊登日期 : 14/07/2023

　　1976年7月14日，中國援建的坦贊鐵路全線正式通車。坦贊鐵路東起坦桑尼亞的達累斯薩拉姆，西迄贊比亞中部的卡皮里姆波希，全長1860.5公里，建設團隊穿越草原，跨越裂谷帶，在惡劣的環境中開闢出了東非大動脈。坦贊鐵路是中國援外的一個標誌性的里程碑，被譽為「友誼之路」，其修建與通車展現了中非之間的情誼。

　　1967年9月5日，中國、坦桑尼亞、贊比亞3國政府在北京簽訂《關於修建坦桑尼亞——贊比亞鐵路的協定》。1970年10月坦贊鐵路正式開工，1975年6月鐵路全線的鋪軌工程完成。1976年7月14日，中國援建的坦贊鐵路全線正式通車。

　　坦贊鐵路由中國專家和工程技術人員進行勘測、考察、設計並組織施工，從勘探到竣工花了近10個年頭，因為鐵路穿越高山深谷、沼澤湖泊和茂密的原始森林，沿線很多地區更是荒凉偏僻，甚至有野獸出沒，增加了施工難度和工程技術的複雜性。

　　為了建設坦贊鐵路，中國政府提供了9.88億元人民幣的無息貸款，運送了近100萬噸設備和材料，並先後派遣工程技術人員近5萬人次，高峰時期在現場施工的中國團隊人數多達1.6萬人，當中有64人為修建坦贊鐵路獻上了寶貴的生命。

　　坦贊鐵路建成後，成為了連接坦贊兩國的一條主要交通幹線，為贊比亞出口提供了一條全新而可靠的出海通道。坦贊鐵路促進了坦贊兩國的經濟發展和城鄉物資交流，沿線湧現的不少新興城鎮，成為了各地區的政治、經濟、文化中心。對此，前坦桑尼亞總統曾高度評價坦贊鐵路，他認為鐵路是對非洲人民的偉大貢獻，並說道：「歷史上外國人在非洲修建鐵路，都是為掠奪非洲的財富，而中國人相反，是為了幫助我們發展民族經濟。」