刊登日期 : 2026-04-14
中國製造的「張雪機車」在世界超級電單車錦標賽（WSBK）葡萄牙站奪冠，一鳴驚人，創造歷史，也令品牌創辦人張雪人氣急升。
自小熱愛電單車（又稱機車或摩托車）的張雪，來自湖南山村，從修車學徒做起，自學成材，蛻變成長，抱着為了人生全力以赴的信念，終於一圓人生夢。
張雪自小夢想做職業電單車手
電影《少林足球》中有一句經典對白：「做人如果沒有夢想，跟鹹魚有甚麼分別？」對張雪來說，他的夢想從來都是電單車，不管是少年時的車手夢，還是中途轉軚的造車夢。
張雪的奮鬥成長是草根逆襲的故事。他於1987年出生於湖南懷化麻陽的貧困山村，少時父母離異，由祖母撫養長大。在四、五歲時，張雪已對電單車產生興趣，夢想成為一位電單車手。
14歲時，張雪因家貧而輟學，憑着一腔熱血和熱愛，來到懷化市當起電單車維修店學徒，一切都靠自己打拼。
儘管生活艱苦，張雪仍省吃儉用買下一輛二手電單車，並自學練習特技駕駛，只為有天可以成為最厲害的電單車手。
張雪為上電視展車技 冒雨狂追攝製組3小時
2006年，19歲的張雪渴望有機會上電視節目，一展車技，能獲得職業車隊垂青。他聯絡湖南衛視節目組，邀請他們來拍攝。可惜，拍攝過程並不順利，張雪駕着他的二手電單車，頻頻翻車。原本攝製組已放棄拍攝，但張雪不斷發出短訊，請求給予機會，身上僅帶着約300元人民幣（下同），卻冒雨追着攝製組3小時、逾百公里，只求再給他一個機會。
張雪的真誠真意打動了節目組，他把握難得的機會再展示車技，可惜仍是失敗。可幸是，2007年初，張雪的追夢故事最終播出，在結尾時他對着鏡頭大喊：「有夢想就去追，因為勇敢我的人生更精彩。」
他的堅持，吸引了江蘇一個車隊，2007年4月，他如願加入車隊，展開職業賽車生涯。
張雪轉軚造電單車 要讓中國車手揚威
加入車隊後，張雪從打雜、修車做起，白天接受訓練，晚上鑽研賽車構造。在參加過全國野電單車錦標賽之後，張雪意識到國產電單車的高性能引擎、精密調校系統等核心技術，長期受制於外國品牌，從而萌生創立國產電單車品牌的念頭。
加上，他受到傷病困擾，自覺難以成為世界冠軍級車手，遂改變做車手的初衷：「既然我騎不到最前面，那就造出能讓中國車手衝到最前面的車。」
2013年，張雪懷着破釜沉舟的決心，拿着僅有的兩萬元來到「中國電單車之都」重慶。為了熱愛，他專注組裝電單車，靠着在電單車論壇發布改裝貼文，吸引關注，漸漸累積了第一桶金。
2017年，他與合夥人創辧凱越機車，曾推出多款車型，惟其後因理念不同，張雪在2024年離開公司，並選擇以自己的名字創辧新的電單車品牌——張雪機車，繼續研發電單車發動機。
沒日沒夜地鑽研，無數次失敗及推倒重來……為了熱愛的電單車，張雪全力以赴，他說：「如果不這樣做，我覺得，對人生不划算。其實我們人生也就短短幾十年，不得好好地、盡情地享受它嗎？」為了電單車、為了自己的人生，他義無反顧地將事情做到極致。
創立張雪機車 兩年成世界電單車賽造王者
艱苦努力終於獲得回報。2026年，在世界超級電單車錦標賽葡萄牙站的賽場上，車手所駕駛的張雪機車，在賽道上領先對手，連奪兩個回合冠軍，打破歐美日車隊長期壟斷，讓全世界看到中國製造高端電單車的實力。
對於未來，張雪滿有底氣地道出目標，包括未來三年要成為中國250cc以上電單車的銷量第一、WSBK年度冠軍，還有2028年參加達喀爾拉力賽，爭取賽段冠軍。
張雪的經歷，不單是草根逆襲的奮鬥故事，也可以說是中國製造業從組裝走向創造的縮影。
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