馬年|馬頭圍不似馬頭?落馬洲何以落馬?盤點香港馬字地名

撰文︰華思齊

  馬年將至,跟大家介紹幾個香港「馬」字地名的典故。數數手指,香港以「馬」命名的地方並不少:馬灣、馬鞍山、馬頭圍、跑馬地、落馬洲……涵蓋港九新界。這些地名有的取其形,有的取自諧音,更有不少與香港歷史息息相關,馬上跟讀者揭曉,預祝大家馬到功成!

馬頭圍 馬頭涌 馬頭角|因碼頭命名 與馬匹無關

馬年-香港馬字地名-馬頭圍
馬頭圍的「圍」是指河口地區沖積而成的田地,居民為免免海水灌入,會在田邊築起圍基,是為「圍田」,否則難以種植稻米。如今馬頭圍高樓林立,已找不到農田蹤影。(圖片來源:Shutterstock)

  九龍城區或許是香港「馬」字街名最密集的地段,有馬頭圍道、馬頭涌道、馬頭角道及馬坑涌道在此駟馬並驅。

  馬頭圍、馬頭角及馬頭涌的命名,並非因為地形像馬頭,更是與馬匹無關,而是因鄰近「碼頭」而命名;該個碼頭就是2008年因發展啟德而重見天日的「龍津碼頭」。

  根據《九龍街道故事》(魯金著),在填海之前,馬頭「角」昔日是九龍灣凸出的海角;馬頭「涌」是流經馬頭角的小溪;而馬頭「圍」,是指河口地區的沖積而成的「圍田」。

  至於馬坑涌道,則因被移平的馬坑涌山得名。

  滄海桑田,如今碼頭和山巒已隨城市開發消失,惟有深藏地名中的歷史,仍隱隱透着往昔光景。

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落馬洲|宋帝駕臨 行人落馬致敬

圖正中央的黑色路牌指示了昔日「勒馬洲警署」的方向
這幀半世紀前的照片,正中央的黑色路牌指示了昔日「勒馬洲警署」的方向。(網上圖片)

  每次經落馬洲過關回內地,都好奇此地為何以「落馬」這個生動的詞彙命名。原來地名蘊含着宋帝逃港的歷史!

  相傳南宋末年,宋帝昺被元軍追趕南下逃難,曾在此地停留。為表達對天子的敬意,行人經過都會下馬叩頭,因此就有了「落馬洲」之名。

  還有另一個說法,是跟地形有關。根據《新安縣志》卷四〈山水略〉,該地區有一處山嶺橫向伸延、突出至海邊,形態如勒馬,是以落馬洲又有「勒馬洲」之稱。翻查舊相片,「勒馬洲」一名亦曾使用在政府路牌和警署上。

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馬灣|得名於媽祖 相傳為張保仔哨站

馬灣新舊天后古廟對比
馬灣大街的天后古廟(圖左)因馬灣發展而覓地搬遷,2022年9月該廟於石仔灣重建開幕(圖右)。新天后廟是兩進式建築,蓋有綠色琉璃瓦頂,門外聯刻「天恩常浩蕩,后德仰巍峨」。(圖片來源:Shutterstock / 香港商報)

  大嶼山與青衣之間的馬灣,地名同樣與馬匹無關,而是源於島上的民間信仰。馬灣原名為「媽灣」,得名於「媽祖」信仰、亦即是守護漁民的天后娘娘。

  馬灣舊村有超過200年歷史。在馬灣大街上有所建於清咸豐七年(1857年)的天后古廟,屬三級歷史建築,由蜑家漁民興建,是島上最早建立的廟宇。相傳該廟曾為華南海盜張保仔的哨站。

  19世紀末,清政府在馬灣、長洲、佛頭洲和九龍城設立稅關,向進出香港商船徵稅,打擊鴉片走私,馬灣天后古廟的幾塊文物牌匾及香爐,就印證這段歷史。

  不過受馬灣公園二期發展影響,馬灣大街天后古廟被重置到石仔灣,並已於2022年落成開光。

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跑馬地|舊稱黃泥涌 快活谷一名與賽馬無關

自從跑馬地馬場在1846年啟用,跑馬地就取代黃尼涌成為常用地名
自從跑馬地馬場在1846年啟用,跑馬地就取代黃尼涌成為常用地名,該處又名快活谷(Happy Valley),是香港賽馬文化的核心地標。

  香港人鍾情賽馬,對跑馬地這個地名一定不會陌生。

  在英軍佔領香港之前,跑馬地一帶舊稱黃泥涌,是一片沼澤地。由於該處地平、面積廣,適合當馬場,熱愛賽馬的英國人就把該處開闢為跑馬賽道,令黃泥涌有了「跑馬地」的稱呼。

  跑馬地又被稱為「快活谷」。不過「快活」並非對賽馬的形容,而是對附近墳場逝者的祝福,盼他們離苦得樂。

  在香港開埠初期,很多英國人不適應本地水土感染熱病身故,他們埋葬的位置,就是如今的跑馬地香港墳場。港英政府將該處命名Happy Valley(快活谷),有安息及早登極樂之意。

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馬鞍山 馬游塘|因山勢地形得名

  提到「馬」字地名,不得不提馬鞍山,眾所周知其名稱源自地形似馬鞍,這可從《新安縣志》找到根據:「馬鞍山在縣東八十里,枕東洋,形如馬鞍。」而馬鞍山脊線上較高及靠背的山峰,就稱為「馬頭頂」。

圖為1973年的地下鐵路路線草圖,計劃中觀塘線的總站為馬游塘(Ma Yau Tong)。
政府去年(2025年)就東九龍智慧綠色集體運輸系統刊憲

  同樣以山勢命名的「馬」字地名,還有將軍澳的馬游塘。據《坑口鄉事委員會五十周年特刊》介紹,馬游塘村約始建於300前,是一條由李、劉、曾3姓為主的客家雜姓村落。當年開村祖先審視風水地形後,認為此處像一匹在塘邊悠然遊走的駿馬,便以「馬游塘」命名此地。

  翻查6、70年代的香港鐵路規劃,港英政府一度打算將如今的油塘站,命名作「馬游塘站」,作為觀塘線的總站,惟當年未有成事。事隔半世紀,政府近年提出興建東九龍智慧綠色集體運輸系統,以9個站串連彩虹東至油塘東,馬游塘站亦包含其中,工程合約預計於2027年批出,目標於2033年竣工。

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