刊登日期 : 21/07/2023
2023年是「一帶一路」倡議提出10周年。在過去10年間，中國的基建項目遍及全球，與世界共享科技創新成果。「一帶一路」為沿線國家創造哪些發展機遇和平台？中國的創新工程如何惠及全球民眾？「一帶一路」近年有哪些合作新領域？
由團結香港基金呈獻的電視資訊系列短片《科技前沿 共建一帶一路》，一連20集在無綫電視黃金時段播出，「當代中國」網站帶你重溫整套節目。
第20集 中國與世界共享創新科技成果
中國古代四大發明名揚中外，是中華民族創新的智慧成果。今日中國的航天、5G通訊、人工智能等科技產業蓬勃發展，積極推動國際科技交流合作。
共建一帶一路走過10年，從基建拓展到綠色、數字、創新等領域，中國與世界共享科技進步成果，推動更多個10年合作。
第19集 中非農業減貧合作 彰顯大國擔當
十多年前，袁隆平團隊在馬達加斯加引進中國雜交水稻，幫助當地農民增產增收，解決糧食問題。為表對中國的感謝，雜交水稻的圖案被印在馬達加斯加的紙幣上。
中非減貧合作彰顯中國的國際責任和大國擔當，中國同時用先進農業科技，為建設一個沒有饑荒的世界共同努力。
第18集 重慶果園港 多式聯運成「世界中轉站」
山城重慶，距離長江出海口2400公里，卻能把貨物送達全球100多個國家和地區、300多個港口。 全賴重慶果園港，這個中國內河最大的「水鐵公」多式聯運樞紐港，發揮重要作用。
在共建一帶一路新機遇下，深居內陸的山城也能聯通世界，蛻變成為開放高地。
第17集 中國文物保護走向世界 守護人類文化遺產
中國的專業文物修復團隊在烏茲別克開展保護修復工作，讓年久失修的希瓦古城恢復昔日的風采，得到聯合國教科文組織代表及烏方的肯定。
各美其美，美美與共，中國文物保護團隊用匠心和巧手，守護文化遺產，推動文明互鑒 。
第16集 推進中亞清潔能源合作 共創綠色未來
順應綠色低碳的發展潮流，中國綠色產業蓬勃發展，清潔能源設備生產規模位居全球第一。在「一帶一路」倡議下，中國與中亞五國推動清潔能源合作，在水能、風能、光能等領域取得豐厚成果。
一帶一路不僅是經濟繁榮之路，也是綠色發展之路，從理念到方案再到行動，中國與全球民眾共創綠色未來。
第15集 推動綠色金融 為可持續發展創新機
陸續發起一帶一路綠色投資原則和成立一帶一路綠色發展聯盟，為沿線國家的綠色發展提供支援。
全球暖化關乎人類未來，綠色轉型是各國的共同使命。推動綠色金融，為可持續發展創造新機遇。
第14集 共享數字經濟成果 數字絲路造福全球
截至2022年，中國數字經濟規模已經超過50萬億，位居世界第二。人工智能、雲計算、大數據、區塊鏈等新興技術達到世界領先水平。
獨木難成林，百川匯江河，中國與世界共享數字經濟成果，以「數字絲路」造福全球。
第13集 匈牙利吸引中企建廠 帶動就業新機會
因為地處歐洲中心地帶，交通便利、物流發達，再加上一系列投資優惠政策，匈牙利近年成為中國企業投資的熱土。
中國企業的投資，不僅為匈牙利帶來新技術和高科技產品的生產線，還有數以萬計的就業崗位，帶動當地經濟發展。
第12集 亞吉鐵路：中國建造的運輸生命線
亞吉鐵路連接埃塞俄比亞與吉布提，是中國繼坦贊鐵路之後在非洲修建的第二條跨國鐵路，也是非洲首條跨國電氣化鐵路。
中非雖遠隔重洋，種族和文化各異，但同心同向，走出一條合作共贏之路。
第11集 共建聯合實驗室 促進中外科研合作
中國現時和84個「一帶一路」沿線國家建立科技合作關係，建成50多間聯合實驗室，除了為科學界提供重要的人才儲備，更為「一帶一路」科技創新注入動力。
第10集 埃及標誌塔：中國承建「非洲第一高樓」
在沙漠和藍天之間 ，385米高的「非洲第一高樓」——埃及標誌塔，傲然聳立。 包括這座摩天大樓在內的20個高層建築及配套設施，屬於埃及新首都中央商務區項目，整項工程由中國企業承建。
第9集 中國特高壓輸電技術 滿足巴西「北電南送」
巴西北部亞馬遜河流域蘊藏龐大水能資源，巴西第二大水電站美麗山水電站正是坐落於此。
一座座輸電塔從這裏一路向南，穿越2500公里，將電力送到人口稠密的里約熱內盧、聖保羅等州。這是中國在一帶一路倡議下，為巴西打造的「北電南送」工程。
第8集 中國新能源車「出海」 助全球綠色轉型
2022年中國有超過67萬輛新能源車出口至海外市場，按年增長超過1倍。
中國製造的新能源車駛向世界，推動汽車行業綠色轉型，為全球減碳減排貢獻力量。
第7集 雅萬高鐵：世界共享中國高鐵發展成果
雅萬高鐵全線採用中國標準和中國技術，是中國高鐵首次以完整產業鏈在海外落地，中國團隊又主動向印尼員工傳授技術，在當地培訓高鐵技術專才。
國之交在於民相親，民相親在於心相通，雅萬高鐵是一帶一路合作共贏的縮影，也是全球民眾共享發展成果的寫照。
第6集 中國企業助力非洲移動支付
在「一帶一路」倡議下，中國積極協助非洲國家，推動金融科技發展，拉近與世界的距離。
M-Pesa自2012年起與中國企業華為合作,借鑑中國的移動支付經驗,不斷提升安全性和便捷程度。
第5集 粵港澳三地各具優勢 善用專業所長
在一帶一路倡議中，粵港澳三地各具優勢。廣東科技創新活躍，先進製造業基礎雄厚，而香港的金融體系穩健成熟，澳門則擁有葡語服務優勢及豐富的服務業經驗。
善用專業所長，加強優勢互補，大灣區在共建一帶一路擔當重要角色。
第4集 中歐班列覆蓋亞歐大陸 北斗系統保駕護航
自2011年首次營運至今，12年間，中歐班列拓展到82條線路，通達歐洲25個國家200多個城市，交通物流網絡覆蓋亞歐大陸。
中國同時運用自主研發的北斗衛星導航系統，以10米內的定位精度，跟蹤列車的運行軌跡，保證貨物和行車安全。
第3集 魯班工坊：中國工匠精神走向世界
以魯班命名的職業教育國際項目——魯班工坊，為一帶一路沿線國家培養高質素技術人才。
魯班是技術高超的代表，代表精益求精的職業素養；而魯班工坊讓追求卓越的中國工匠精神走向世界，架起民心相通的橋樑。
第2集 「歐洲版」港珠澳大橋 助克羅地亞圓夢
克羅地亞有一座由中國企業承建的「歐洲版」港珠澳大橋——佩列沙茨大橋（Peljesac Bridge）。
這座跨海大橋採用智能化、裝配化的建造工藝。與港珠澳大橋建造方式相似。部分工程人員更是直接從港珠澳大橋建設團隊中挑選。
第1集 中老鐵路：瀾滄號動車安全舒適
中國和老撾山同脈、水同源，發源於青藏高原的瀾滄江—湄公河，流經中國和老撾，見證兩國源遠流長的友誼。
按照中國「復興號」動車組技術打造的「瀾滄號」動車組，在中老鐵路上飛馳，進一步拉近中國和老撾的距離。