刊登日期 : 29/02/2024
2008年2月29日，北京首都國際機場3號航站樓（T3）第一期投入運營。
以東方巨龍為創意主題的3號航站樓，在2004年3月28日破土動工，耗資270億元人民幣，總體建築面積約98.6萬平方米，當時是亞洲最大單體建築及全球最大單體航站樓。
有了3號航站樓，北京機場亦一躍成為中國國內第一個3座航站樓、雙塔台、3條跑道同時運營的機場。
3號航站樓共有「T3-C」、「T3-D」、「T3-E」3個功能區。其中T3-C區用於國內國際及港、澳、台乘機手續辦理、國內出發及國內國際行李提取，T3-D區暫用於奧運及殘奧會期間包機保障，T3-E區用於國際及港、澳、台出發和到達。
此外，3號航站樓前方的地面交通中心（GTC），更是一個集軌道、停車、商業等功能為一體的交通樞紐。一層為商業區，二層是機場通往東直門的機場快線站台層，地下各層是多達7000個車位的大型停車場。
3號航站樓投入運營後，全機場的滑行跑道將由71條增加至137條，停機位亦由164個增加至314個。至於新建的第3條跑道，則將可提供予F類航空器起降使用，例如空中巴士的A380等新一代大型客機。
