2023年春運|疫後首個春運 47億人次流動 公路成出行首選

編輯︰王子傑

  2023年春運是內地的新冠疫情政策優化調整後的首個春運,亦有人將其稱作是疫後首個春運,為期40天,已於2月15日正式結束。

  官方初步匯總測算,全社會人員流動量約有47.33億人次,而在營業性客運量中,鐵路、公路、水路、民航的發送旅客量,都較2022年有大幅增長,亦較2019年有大幅恢復。

2023年春運|放寬防控後首個春運 全國發送旅客量回升

  數據顯示,2023年春運期間,營業性客運量約15.95億人次,比2022年同期增長50.5%,恢復至2019年同期的53.5%。其中鐵路、公路、水路、民航分別發送旅客3.48億、11.69億、2245.2萬和5521.4萬人次,較2022年同期增長37.5%、55.8%、37.1%和38.7%,亦恢復至2019年同期的85.5%、47.5%、55.1%和75.8%。

2023年內地春運統計數據。(圖片來源:當代中國製圖)

  交通運輸部介紹,今年春運的其中一個特點是營業性客流量大幅回升,其連同全社會人員流動量均達到2020年春運以來的新高。

2023年春運|廣深港高鐵恢復開行發送旅客54.8萬人次

  以粵港澳大灣區為例,廣東省預計春運期間累計發送旅客達1.03億人次,同比增長近4.6%。廣深港高鐵香港段自1月15日恢復開行至今已有一個月,截至2月15日,共發送進出旅客達54.8萬人次,日均1.7萬人次。內地與香港在2月6日全面恢復通關,廣深港高鐵再迎來新一波客流回升,2月11日為最高峰,共發送了3.1萬名旅客。

  民航方面的恢復亦是今年春運的一大亮點。民航局運輸司副司長商可佳表示,從單日旅客運輸量來看,正月初六(1月27日)創下自2021年5月6日以來,時隔631天後的行業單日新高,達179萬人。機場旅客吞吐量亦見恢復,恢復至2019年春運同期90%以上的有66個機場,其中54個機場更恢復比例超過100%。

春運民航
內地放寬疫情防控後首個春運,民航旅客運輸量恢復程度相當驚人。(圖片來源:視覺中國)

  交通運輸部指,總括而言,2023年春運的運力供給充足,運輸組織有序,安全形勢穩定,防控措施落實到位,服務保障有力,成功實現「人民群眾平安健康便捷舒暢出行、重點物資運輸暢通有序」的目標。

  另一方面,受惠於放寬疫情防控政策,內地在農曆新年期間的旅遊市場亦逐漸回復生機。據文化和旅遊部測算,假期期間全國國內旅遊出遊達3.08億人次,實現國內旅遊收入3,758.43億元人民幣,兩者均恢復至2019年同期的88.6%及73.1%。

  延伸閱讀:全面通關|2月6日起羅湖等4口岸重開 無人數限制毋須預約

  延伸閱讀:10大時代新詞濃縮中國廿年變遷 微信、高鐵和這些詞上榜

相關標籤
春運

改革開放|春運從1億到90億人次 鐵路公路建設成就「地球上最大規模人口遷徙」

全面通關|八達通第二季推「一卡通」 逾300內地城市「嘟」卡乘車

上海第三機場

「上海第三機場」擬今年開建 選址卻不在上海?

旅日大熊貓-中日熊貓外交-大熊貓香香

大熊貓香香返華掀送別潮 一文睇清中日50年熊貓外交

2023深圳政府工作報告:主動對接香港北部都會區

我要回應

(可輸入500字)

回應只代表會員個人觀點,不代表當代中國立場

WeChat