1985年3月21日

上海大眾汽車有限公司正式成立

編輯︰葉琪

  1985年3月21日,上海大眾汽車有限公司(上汽大眾)正式成立,其是一間中德合資汽車製造商,由德國大眾汽車(港譯福士汽車)與上海汽車集團各出資50%。更重要是,上汽大眾是中國推行「改革開放」以後,第一間轎車中外合資企業。

  在獲得時任中共中央委員會副主席鄧小平的親自批示後,中國正式拉開轎車中外合資經營洽談的序幕。在1980年,中國派遣代表團赴歐洲多國考察。代表團其中一站是西德,有趣的是,代表團最初考察目標並非大眾汽車,是另一間德國汽車製造商平治(Benz)。不過,代表團抵達後,發現當地多數汽車均有懸掛「VW」標誌,四處打聽後得知這些汽車的製造商,就是來自德國狼堡(Wolfsburg)的大眾汽車。經過近6年的艱難談判,1984年10月10日,中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式。2天後,時任國務院總理李鵬與德國總理科爾(Helmut Josef Michael Kohl),聯手在上海嘉定區安亭鎮為廠房開工奠基。

  「桑塔納」(SANTANA)是上汽大眾推出的第一款轎車,當時售價相當驚人,最高級配備的型號動輒要30萬元人民幣以上。是故,桑塔納除了主要作為公務用車,也成為改革開放後「先富起來」第一批人的私家車。在傳遍大江南北的廣告語「擁有桑塔納,走遍天下都不怕」的推動下,桑塔納更是成為當時中國技術水平最先進、產量最大的合資轎車。

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