刊登日期 : 10/12/2023
1987年12月10日，京津塘高速公路在北京大興奠基開工。京津塘高速公路是連接北京、天津和塘沽的高速公路，全長184.4公里。
京津塘高速公路是國家「七五」至「八五」計劃期間重點建設工程，它是我國利用世界銀行貸款通過國際競爭性招標的第一條高速公路。在招標中，共有12個國家和地區32家承包商參加投標，最後由中日、中法聯合體中標。
京津塘高速公路西起北京市東南四環路，東至天津市天津新港，橫跨京、津、冀二市一省。京津塘高速公路全線全部控制出入口，採用立體交叉，沿線與鐵路交叉3處，與公路互通立交10處，分離式立交23處，建有大橋4座、中橋28座、小橋337座，出入口一共13個，與2條國道和4條高速公路互相連接，行車速度每小時可達120公里。京津塘高速公路無論在項目管理、勘察設計、施工等成套技術均推動了中國高速公路的現代化進程。
1993年9月25日，京津塘高速公路全線竣工，打開了北京直達天津港口的快速通道，僅需1.5小時即可從北京到天津，它與北京機場、天津機場又構成了「海陸空」完整的交通體系。2008年7月16日，京津高速公路建成通車，全程經北京、天津兩市，終點到達天津市塘沽區，京津高速公路的建成通車成為了2008年奧運會天津分賽場與北京之間的重要通道。
