2008年6月9日

北京地鐵全線啟用自動售檢票系統

  2008年6月9日,隨着北京地鐵1、2號線路調試工作的基本完成,北京地鐵全線正式啟用自動售檢票系統(簡稱AFC系統)。

  隨着票號0498的最後一張紙票於2008年6月8日晚在西直門地鐵站售出後,北京地鐵正式結束了長達38年的紙質地鐵車票時代。翌日凌晨5時,第一張單程卡票從西直門地鐵站的自助售票機上被買走,自此北京地鐵迎來了智能交通新時代。為了紀念全新自動售檢票系統的啟用,當天不少乘坐地鐵的市民都特意多買一張單程票卡,以作收藏之用。

  據悉,這套全新的AFC系統將採用進站、出站兩次刷卡的方式。新系統除了繼續使用市政一卡通外,還可兼容新型的磁性單程票,並以此取代使用多年的紙質單程票,意味着沿用38年的紙質地鐵票告別歷史舞台。

  北京地鐵運營公司表示新的AFC系統不僅是簡單的刷卡機,同時也是一個出行信息收集終端。通過這個新系統,可以將每個站點、每天各時段有多少人次進站和出站的數據匯總,從而得出精確的數據,以方便地鐵運營公司更好地調度車輛和安排發車時間,有利於提高地鐵的運行效率。

  新刷卡系統將全面採用新型磁性單程票,這款新型車票特點是可以反覆使用,一張卡大概可重用2,500至3,000次,相對而言更加環保,而且票價亦不會上漲,維持與以前紙質單程票一樣的2元價格。新的單程票進站時和市政充值卡一樣在規定位置刷一次,出站時則與充值卡再刷一次不同,而是需要在閘機的回收口進行回收,然後乘客才能夠通過閘門。

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