刊登日期 : 13/04/2021
隨着深圳5G全面覆蓋，深圳的集裝箱碼頭（港稱貨櫃碼頭）也開始進入「自動駕駛」的行列。蛇口媽灣集裝箱碼頭是粵港澳大灣區第一個啟用的5G智慧碼頭。繼媽灣智慧碼頭後，作為輸美貨量佔全球高達1/4的鹽田國際集裝箱碼頭，也積極提升設備，跟着潮流步伐而走。
深圳東西兩大系港口 積極發展智慧碼頭
從地理上，深圳的集貨箱碼頭主要分兩大部份：東部港區和西部港區。
東部港區位於南海大鵬灣西北部，以鹽田港為主要組成部份，而以鹽田國際集裝箱碼頭規模最大。
西部港區位於珠江口東岸，沿深圳西部海岸及公沙水道，有東角頭、蛇口、赤灣、媽灣、大鏟灣、福永等港口，具規模的集裝箱碼頭有大鏟灣碼頭、媽灣集裝箱碼頭、赤灣集裝箱碼頭、蛇口集裝箱碼頭。蛇口、赤灣、媽灣三大碼頭屬有江湖地位的「招商系」，是招商港口的深圳西部母港；鹽田港和大鏟灣港則為東部鹽田港集團旗下港口。
延伸閱讀：中國經濟起飛！最大無人碼頭上海開港
媽灣集裝箱碼頭 由傳統散雜貨變身5G智慧碼頭
位於蛇口的媽灣集裝箱碼頭就是招商局港口集團旗下的碼頭。媽灣港原是傳統散雜貨的碼頭，至2017年，招商港口開始將媽灣集裝箱碼頭的四個老舊散雜貨的泊位轉型升級成5G智慧泊位，運用了招商芯云谷的以泛信息技術、華為與中移動5G、北斗定位、平安區塊鏈、智能駕駛拖車、實時網聯無人機等一系列高科技技術。
在智慧碼頭的技術下，無人吊機起吊集裝箱，在自動駕駛智拖車上平穩落位。
司機再不用爬上50米高的高空駕駛室，而是安坐在地面的辦公大樓，遠程操控起吊起。在5G網絡幾乎沒有延遲的網速下，司機1人可以同時操控6台吊機。司機每小時可作業35吊次，吊具每秒3米垂直起吊，每秒4米平行運行，集裝速度加速加快。改造後的媽灣智慧碼頭，年吞吐量預計300萬標箱，可供靠泊世界最大型集裝箱運輪，成為招商港口全球港口運營管理中心。
延伸閱讀：當代中國製造打破外國壟斷 最大起重船举得起埃菲爾鐵塔
鹽田國際集裝箱碼頭 積極追上智慧碼頭規格
深圳西部媽灣碼頭之後，東部的鹽田區政府也密鑼緊鼓優化鹽田國際集裝箱碼頭，宣佈積極加強5G、大數據、人工智能等技術。特別是鹽田港東港區快將投入服務，會大大加入如媽灣智慧碼頭一樣的智能設備，打造成為智慧碼頭及港口，帶動和支撐地區經濟發展。
鹽田國際集裝箱碼頭一直都是華南貨物輸出美國為主的全球市場的重要港口，現代化方式運營管理集裝起卸，集能承運廣東省超過1/3的外貿進出口，是全中國對美貿易運輸佔上/4的運輸量。
粵港澳大灣區港口 帶動深圳成全球海洋中心
除了媽灣及鹽田兩大智慧碼頭外，蛇口集裝箱碼頭和大鏟灣集裝箱碼頭都是深圳及至粵港澳大灣區舉足輕重的世界級碼頭，承載著全球不同地方的運輸重任，未來會不斷步向自動駕駛的智慧碼頭規格。招商局集團和深圳市國資委全資持有的鹽田港集團將全力把深圳東西部港區打造成粵港澳大灣區的智慧碼頭及港口，推動深圳發展成全球海洋中心。
