搭火车看中国|中国最长途列车是哪一班?要坐多久?

编辑︰许诺

  中国铁路网四通八达,每天开行客运列车近万班,大家是否知道当中最长途的一班开住什么地方、要坐多久?

从青藏高原到珠三角 4980公里

拉萨是很多人向往的旅行目的地,开通广州至拉萨列车后,从东南沿海往拉萨的交通方很多。图为拉萨布达拉宫。(图片来源:视觉中国)

  说最长途客运列车,铁路迷都知道是来往广东广州和西藏拉萨之间的班次。广州是中国南大门,内地4个一线大城市之一,而拉萨则是藏传佛教圣地,市中心的布达拉宫闻名世界。

  这班列车会跨越广东、湖南、湖北、河南、陕西、甘肃、青海、西藏8个省区,途经京广、陇海和闻名天下的青藏铁路,从中国东南沿海一直走到西陲青藏高原。

广州至拉萨列车行车时间虽长,但沿途有风光,青藏铁路一段更可以欣赏壮丽高原,乘客将不枉此行。(图片来源:视觉中国)

  它全程4,980公里,比香港来回北京一次还要远。

  根据“12306”官网在2024年3月资料,从广州开往拉萨的Z264次列车,行车时间为53小时2分钟;拉萨往广州的Z266次列车,行车时间更长,需要55小时31分钟。

  延伸阅读:盘点有趣火车站名 全名只有1个字?“下一站”是什么站?

北京到昆明 高铁坐足11小时

目前中国高铁里程全球第一,且远远抛离其他国家。(图片来源:视觉中国)

  要注意的是,包括广州来往拉萨在内,中国铁路的“超长途”班次都是普速列车,而随着中国交通发展,特别是高铁和民航迅速发展,“超长途”班次正不断减少,例如曾经是第二长途、来往深圳新疆乌鲁木齐路线,已改为行驶来往深圳青海西宁。

  高铁路线为什么没那么长?有铁路迷认为原因可能是高铁一般半夜不行车,留出“空窗”时段供检查维修,列车不能“日以继夜”行驶。与此同时,需求也是重要因素。

目前每天有两对高铁列车来往北京和昆明,二等票价全程要1,200多元人民币。图为停靠昆明南站的复兴号高铁列车,小图为昆明南站外观。(网上图片)

  至于最长途高铁班次,因为西部的新疆暂没有高铁列车直达东部,西藏则未有高铁,所以最长途高铁列车应该南北走向,有报道称是北京西来往昆明南的班次;它全程2,760公里,行车时间最快也接近11小时。

  另外,刚才说到来往广州拉萨的是最长途列车,但它仅是国内列车之最,大家不要忘记中国还有国际列车。

9000公里 跨国列车里程更长

根据官方资料,北京至莫斯科列车的K3/4次列车,在中国境内除了北京站和“换轮”的二连浩特外,还会在沙岭子西、集宁南短暂停车。(网上图片)

  其中由中国列车行驶,从北京经蒙古首都乌兰巴托,到俄罗斯莫斯科的K3/4次国际列车,全程超过7,800公里,行车时间更超过120小时。

  由于中国与蒙古、俄罗斯铁路轨距不同,列车还要在中国内蒙古的二连浩特口岸“换轮”,才可继续行程。

中俄跨国列车出入国门要“换轮”,这成了为很多旅客的“观光”项目。(网上图片)

  北京和莫斯科之间还有不经蒙古的K19/20次国际列车。该班次绕道东北的满州里出入境,车程增至近9,000公里,是全球第二长途班次,但该路线由俄国列车行驶。

  全球最长途列车又是哪一个?是朝鲜首都平壤来往俄罗斯莫斯科的列车,全程超过10,000公里。

  延伸阅读:时速400公里可变轨距列车面世 中国高铁直达欧洲

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