杭州亞運|9層高鐵大站杭州西站 打造「站城融合」典範

編輯︰言嘉庸

  繼北京、廣州之後,杭州是中國第3個主辦亞運會的城市。將於今年9月10日開幕的杭州亞運會,其中一項重要交通保障工程就是建設杭州西站。該工程目前已經進入全面衝刺階段,預計8月開通。這座9層高鐵大站有何特別之處?

杭州西站位於杭州市餘杭區,建築面積約51萬平方米,車站總規模為11台20線,採用全高架站場方案。(圖片來源:視覺中國)

太陽能發電  杭州西站打造「綠色車站」

  杭州西站項目在2019年9月17日開工建設,至今年3月,車站主體結構施工基本已完成,站房內部正進行裝飾裝修。藍色的屋面還將安裝太陽能光伏設備,充分利用太陽能發電,打造低碳環保的綠色高鐵車站。

  車站站房共有9層,分為地下4層和地上5層,匯集了高鐵、地鐵、巴士、的士等多種交通方式於一體。根據規劃,杭州西站還將引入機場軌道快線,將來旅客通過乘坐機場軌道快線,自杭州西站樞紐至杭州東站時間約25分鐘,至杭州蕭山國際機場約45分鐘。

  杭州西站也是合杭高鐵、杭溫高鐵的中間站。作為杭州2022年亞運會重點交通保障工程,杭州西站通車後,上海、南京、合肥、武漢、溫州等地遊客到杭州「亞運旅行」的時間壓縮至1小時。

2022年3月23日,施工人員在杭州西站交通樞紐候車大廳內施工。(圖片來源:視覺中國)

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杭州西站採「站城融合」設計 標誌建築「雲門」寓意多

  與香港西九龍站相似,杭州西站在設計之初便以「站城一體」的理念為出發點,也就是通過車站與城市的融合,構建全新的城市空間,車站不再是單純的交通空間,而是兼具城市公共空間的功能,吸引人流聚集與交往。

  杭州西站的南北綜合體將集納商業、酒店、辦公、公寓、文娛、會展、科創等業態,集旅遊、購物、文化、休閒等多種功能於一體,建成後將方便旅客「無縫換乘」,享受餐飲、購物等一站式服務。

  站房南側總建築面積約70萬平方米,規劃建設多棟高層建築,其中最高樓接近320米。標誌性建築是高80米、長180米的「雲門」。「雲門」方中取圓,主要採用淺米色、米灰色系,設計靈感源自良渚玉器。

杭州西站南側14層樓高的「雲門」將成為「杭州第一印象」,預計於杭州亞運會開幕前亮相。圖為「雲門」效果圖。(圖片來源:中國鐵路@微信公眾號)

  「雲門」的寓意也很特別,第一層寓意象徵「自由飄動的雲」,因為火車站是一個人員流動和集散的地方。第二層寓意是「人流與數據的流動」,象徵杭州高度發達網際網絡信息新經濟。

  至於杭州西站的北側,總建築面積約60萬平方米,同樣規劃有多棟高層建築,其中最受矚目的399米「杭州第一高樓」,將成為杭州新的天際線,近瞰雲城,遠眺西湖。

  站房北側綜合體還會引進大型企業總部、數字經濟企業總部等高端企業,預計建成後將成為未來杭州創新創業和人文藝術的全新地標。

杭州西站的主題是「站城融合」,不僅是一座交通樞紐,而是一座聚合城市功能的龐大城市綜合體,高鐵站將成為城市有機的一部分。圖為杭州西站效果圖。(網上圖片)

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