刊登日期 : 25/11/2022
1997年11月25日,連接山西及河北的貨運鐵路幹線朔黃鐵路開工修建。
建設朔黃鐵路最初是在中共十四大報告中被提出,是「西煤東運新通道」的重要組成部分。朔黃鐵路總投資達174億元(人民幣.下同),全長585公里,為國家一級幹線電氣化鐵路,也是中國第二條雙線電氣化重載鐵路。
朔黃鐵路與已建成的包神鐵路和神朔鐵路相連,構成全長1,029公里的神驊鐵路,將陜北、內蒙古南部的大型能源基地和渤海灣出海口聯結起來,成為中國「西煤東運」的第二條大通道。
值得一提是,朔黃鐵路不但工程質量優秀,一期工程更是提前一年零兩個月完成。朔黃鐵路在2000年5月18日鋪通鐵路後僅10天,就開始臨管試運營,創造鐵路建設史上「當年鋪通、當年運營、當年還貸」的奇迹。