1999年9月16日

上海浦東機場正式通航

  1999年9月16日,上海浦東國際機場正式通航。

  隨着上海航空的FM451航班騰空而起,飛向雲南昆明,佔地面積30平方公里的浦東國際機場正式投入使用,上海成為中國首個同時擁有兩座國際機場的城市。

  浦東機場在1994年2月完成選址報告,規劃佔地44.4平方公里,距市中心人民廣場約30公里。一期工程佔地12平方公里,總投資超過130億元人民幣,是當時上海投資最大的基礎設施項目。

  一期工程包括有一條長4,000米、寬60米的跑道、兩條長4,000米的平行滑行道,還有80萬平方米停機坪、貨機坪和過夜機坪。根據設計,航站樓面積達28萬平方米,年旅客吞吐能力達2,000萬人次。

  浦東機場對於當時的中國而言,是第一次建設如此大規模的機場,沒有經驗,也無參照。為此,機場指揮部面向全世界招標競標設計。經過幾輪評審篩選,最終採用由法國巴黎機場公司設計師安德魯的「鯤鵬展翅」設計。第一航站樓的風格主題命名為「天」,以大鵬展翅狀矗立。航站樓的4片弧形鋼結構屋蓋,就構成其最具特色的空間景觀,整體造型像凌空展翅的海鷗,寓意新世紀上海的騰飛。

兩彈一星

1999年9月18日

國家表彰「兩彈一星」科技專家

國家勛章

2019年9月17日

授予首批國家勳章和國家榮譽稱號

北京站

1959年9月15日

北京火車站開通運營

中國第一封電郵

1987年9月14日

中國發出第一封電子郵件

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