让坠机的悲痛化为捍卫安全的力量

刊登日期 : 2022-03-25

编辑︰郭晓阳

　（3月）22日晚间，国家应急处置指挥部举行新闻发布会，介绍了东航MU5735坠机搜索的最新进展，并回应了社会各界关切的相关问题。民航局相关人员通报了该失事客机从起飞到坠毁的相关情况，并表示机上共搭载132人，迄今尚未发现幸存人员。正在全力进行中的搜救活动牵动着每一个人的心。

空难事故牵动大众应急救灾全力启动

　　这次坠机事故来得很突然，飞机在极短时间内直线坠落，没有发出求救信号，空中没有烟雾，这是极其罕见的情况。有关这次坠机的视频和画面在互联网上迅速流传，在叠加了疫情、战争等事件的大背景下，它对社会公众的心理冲击可想而知。

　　事故发生后，习近平总书记立即作出重要指示，要求立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后；国务院有关领导事发当晚赶赴广西梧州，指导现场救援、善后处置及事故原因调查工作；前来参与救援的应急、消防、公安、武警、医疗等人员也第一时间进入现场进行搜救工作。这体现了党和国家对人民生命安全和航空运行安全的高度重视。

空难事故牵动大众应急救灾全力启动_救援现场应为属于森林加上下雨影响救援工作 — 飞机失事的地点位处山区，只有狭窄的小路可以通过，加上近日天雨关系，令到现场出现小型山体滑坡的危险，影响了整体救援的进度，但救援队伍仍在争分夺秒搜索，希望发现奇迹。（图片来源：Getty）

　　在社交媒体时代，空难已经成为最具传播性的事件之一。对于这样一起坠机事故，人们有许多疑问迫切希望得到答案。但也要看到，事故调查一定会持续较长时间，这是空难调查的普遍规律。从过往经验来看，2009年法航447航班坠入大西洋，机上228人全部遇难，正式调查报告的出炉距离空难发生已经过去3年。2014年发生的马航MH370失联事件，最终的调查报告是在4年多之后才发布，而且依然没有解开客机失联的谜团。

　　这是因为，空难调查需要通过保护现场搜集相关材料，需要通过实验室进行综合分析，还需要对事故进行类比再现，以及大量的讨论和评审，才能得出最终结论。同时，空难事故通常救援复杂，死亡率高，飞机组件复杂，专业性极强等因素，也让每一个环节都很难快速推进。民航局相关人员在新闻发布会上也表示，本次事故飞机损毁严重，调查难度很大，以目前掌握的资讯，还无法对事故的原因有一个清晰的判断。

搜救现场环境恶劣调查难度大需时整理

　　这次坠机事故的搜救和后续调查，都面临着很大的挑战。据报道，现场救援核心区有约半个足球场大，但飞机残骸的抛撒面积非常大，山的另一边甚至也发现飞机残骸，搜索工作非常艰难。而且，事故地点是三面环山的山坳且植被茂密，大型救援装备一时间上不去，再加上当地出现降雨天气，道路泥泞，这些也增添了搜索工作的难度。不仅如此，此次飞机坠落时还引发了火灾，黑匣子即便被找到，其资料是否安全仍属未知。

　　因此，在有关部门全力展开调查的同时，公众也要有理性预期和足够耐心。民航局相关人士在会上已经表示，调查组将全力以赴搜集各方证据，并综合各方面资讯开展事故原因分析工作，一旦调查工作取得进展，将在第一时间公布。与此同时，我们也要严格防范虚假资讯在社交媒体上的传播，那些明显“带节奏”和无底线消费苦难的言行，应当受到全社会的集体抵制。