刊登日期 : 13/02/2023
Made in China曾经是低质平价的代名词；但如今的中国制造，已经成为高科技的代表。
近日，中国制造的地铁列车在葡萄牙投入使用，这是中国城轨车辆首次出口欧盟国家。不单如此，国产地铁正在驶入多个欧美及“一带一路”国家，成为继高铁之后中国又一个金字招牌。
中国制造地铁列车 首次出口欧盟国家
2023年2月11日，中国铁路及列车制造商“中国中车”在葡萄牙波尔图市举行地铁列车交付仪式，这是中国城轨车辆首次出口欧盟国家。
中国制造的18列、72辆新型地铁列车将陆续投用，这款列车最高时速80公里，采用数字化技术，有低能耗、智能化的特点，符合欧洲标准。
其实中国制造的地铁列车在此之前已经被美国采用。过去几年间，运行历史超过百年的波士顿地铁和芝加哥地铁，都注入了中国制造的新鲜血液。
例如途经波士顿金融区、哈佛大学等地的橙线地铁，就于2019年8月启用了中国生产的地铁列车，使高峰期行车间隔缩短一半，每小时的客运量增加 40%左右。
可见中国制造及中国标准，已经受到欧美国家的认可。
中国制造地铁列车 驶入“一带一路”沿线
而在“一带一路”沿线国家，中国制造的地铁列车不单受到欢迎，更为当地创下多个“第一”。
2020年10月，巴基斯坦的第一条地铁线路拉合尔橙线运营，开启当地的地铁时代，其采用的就是中国标准、中国技术、中国装备。
全长大约26公里的拉合尔橙线，设26个车站，为当地1,200多万市民提供交通服务，亦打通该市的经济动脉，帮助当地提升发展水平。
无独有偶，2023年1月，土耳其伊斯坦布尔地铁新机场线营运，这条线路的列车也是由中国企业研制。
这条线路连接伊斯坦布尔机场与市中心，列车采用全自动驾驶等智能技术，最大载客量1,100人，设计时速达120公里，是土耳其迄今为止运行速度最快的地铁列车。
而随着“一带一路”倡议的推进，相信类似项目将成为常态。
安全舒适又智能 中国地铁受欢迎
中国制造的地铁列车之所以在全球受到欢迎，是由于其在安全性、舒适性、智能性上都符合国际标准，不单因地制宜，又快速更新换代，为乘客提供良好的体验。
例如芝加哥的列车就采用针对性设计，适应-32°C高寒和雪暴等极端天气条件；车辆地板结构可耐火30分钟，符合严苛的NFPA130美国标准；波士顿的列车则进行防撞技术处理，两列车辆在40公里时速下发生碰撞，乘客区域不会有任何变形，保证乘客的安全。
又例如近期在土耳其投用的地铁列车，采取全自动化模式，适应各种无人驾驶运行场景的需求。 此外，列车采用车辆重联运营技术，使编组更加灵活，适应不同时段客流量的需求。而全新开发牵引系统，让列车即使在大坡道运行中，依然可以保持平稳高速。
将来，国产列车还会逐步融入互联网、大数据、人工智能等技术，为乘客提供更好的服务。
延伸阅读：一带一路｜雅万高铁首批列车启运印尼 中国首次出口国产高铁
延伸阅读：中老跨国铁路开通 成“一带一路”新通道
