刊登日期 : 2023-02-13
Made in China曾经是低质平价的代名词;但如今的中国制造,已经成为高科技的代表。
近日,中国制造的地铁列车在葡萄牙投入使用,这是中国城轨车辆首次出口欧盟国家。不单如此,国产地铁正在驶入多个欧美及“一带一路”国家,成为继高铁之后中国又一个金字招牌。
中国制造地铁列车 首次出口欧盟国家
2023年2月11日,中国铁路及列车制造商“中国中车”在葡萄牙波尔图市举行地铁列车交付仪式,这是中国城轨车辆首次出口欧盟国家。
中国制造的18列、72辆新型地铁列车将陆续投用,这款列车最高时速80公里,采用数字化技术,有低能耗、智能化的特点,符合欧洲标准。
其实中国制造的地铁列车在此之前已经被美国采用。过去几年间,运行历史超过百年的波士顿地铁和芝加哥地铁,都注入了中国制造的新鲜血液。
例如途经波士顿金融区、哈佛大学等地的橙线地铁,就于2019年8月启用了中国生产的地铁列车,使高峰期行车间隔缩短一半,每小时的客运量增加 40%左右。
可见中国制造及中国标准,已经受到欧美国家的认可。
中国制造地铁列车 驶入“一带一路”沿线
而在“一带一路”沿线国家,中国制造的地铁列车不单受到欢迎,更为当地创下多个“第一”。
2020年10月,巴基斯坦的第一条地铁线路拉合尔橙线运营,开启当地的地铁时代,其采用的就是中国标准、中国技术、中国装备。
全长大约26公里的拉合尔橙线,设26个车站,为当地1,200多万市民提供交通服务,亦打通该市的经济动脉,帮助当地提升发展水平。
无独有偶,2023年1月,土耳其伊斯坦布尔地铁新机场线营运,这条线路的列车也是由中国企业研制。
这条线路连接伊斯坦布尔机场与市中心,列车采用全自动驾驶等智能技术,最大载客量1,100人,设计时速达120公里,是土耳其迄今为止运行速度最快的地铁列车。
而随着“一带一路”倡议的推进,相信类似项目将成为常态。
安全舒适又智能 中国地铁受欢迎
中国制造的地铁列车之所以在全球受到欢迎,是由于其在安全性、舒适性、智能性上都符合国际标准,不单因地制宜,又快速更新换代,为乘客提供良好的体验。
例如芝加哥的列车就采用针对性设计,适应-32°C高寒和雪暴等极端天气条件;车辆地板结构可耐火30分钟,符合严苛的NFPA130美国标准;波士顿的列车则进行防撞技术处理,两列车辆在40公里时速下发生碰撞,乘客区域不会有任何变形,保证乘客的安全。
又例如近期在土耳其投用的地铁列车,采取全自动化模式,适应各种无人驾驶运行场景的需求。 此外,列车采用车辆重联运营技术,使编组更加灵活,适应不同时段客流量的需求。而全新开发牵引系统,让列车即使在大坡道运行中,依然可以保持平稳高速。
将来,国产列车还会逐步融入互联网、大数据、人工智能等技术,为乘客提供更好的服务。
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