接近音速!中国成功运行世界首个电磁橇 时速达1030公里

编辑︰言嘉庸

  世界首个“电磁驱动地面超高速试验设施──电磁橇”设施,近日在山东济南成功运行,对于吨级及以上物体最高推进速度可达每小时1,030公里,创造了大质量超高速电磁推进技术的世界最高速度纪录。究竟什么是电磁橇?未来将如何应用?

电磁橇-时速1030公里
公开资料显示,中国的电磁橇项目于2019年10月开工建设,电磁橇及其配套设施于2021年9月完工交付,2021年12月底正式投入使用。2022年10月,报道指电磁橇设施在山东济南成功运行。图为电磁橇设施。(图片来源:视觉中国)

电磁橇|时速1030公里是什么概念?

  中国拥有自主知识产权的高速磁浮交通系统,时速已达到600公里,被称为“贴地飞行”。民航客机的速度通常保持在每小时800至900 多公里。

  报道指电磁橇可以将吨级及以上物体最高加速到1,030公里的时速,而一般音速为每小时运行1,236公里,即电磁撬的推进速度已接近音速。

  在官方公布的影片中,一个类似于高速列车的载荷在轨道上从平稳的状态被加速推进,确实可以用“风驰电掣”来形容!

 

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电磁橇|为高速先进装备提供测试服务

  那到底什么是电磁橇呢? 首先要了解什么电磁推进技术。电磁推进,利用导电气体中电流和磁场间的相互作用力使气体高速喷射而产生推力。电磁橇设施就是采用电磁推进技术建造而成。

  据悉,电磁推进是人造地球卫星和行星际飞行器中的一种比较理想的推进方法。电磁推进技术目前主要运用在航空飞行器、航空母舰上。中国自主研制建造的003型航母福建舰上采用了电磁弹射系统,美国海军最先进的的福特号航母也配置了电磁弹射系统。

电磁橇-山东济南运行
电磁橇设施运行对于交通领域、航天领域、电磁装备制造领域的发展都起将到很大的作用。(图片来源:视觉中国)

  要理解电磁橇,还可以从它的优势和用途入手。电磁橇设施的突出优势是推力大、响应快、精确可控。

  在设施研发高速地面交通、航空飞行器等高速先进装备时,要解决复杂动态过程下的空气动力学、高强度先进材料、高速测控等一系列科学技术问题。而电磁橇设施可以为上述问题的解决提供重要的测试手段。

  此外,电磁橇项目也将带动大功率电力变换与控制、磁悬浮、超导强磁场,以及超高速电磁发射与推进等多方面前沿技术的快速发展,为中国电磁驱动及相关领域的研究开发、成果转化和产业化创造有利条件。

  央视的报道也指出,目前电磁橇设施可向中国相关企业和研究单位提供试验与测试服务。

电磁橇-核心技术
电磁橇设施设计建造过程中,中科院电工研究所科研团队突破了一系列关键核心技术,多项技术指标达到世界领先水平。图为技术人员透过视频监察电磁橇测试过程。(图片来源:视觉中国)

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