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文物有料丨西周「夢中情車」有小風扇?原來「節約」是馬具?

編輯︰埃菲

      天氣一熱,很多人會拿出小風扇消暑。但你有沒有想過,手中的小風扇,竟「撞臉」一件距今約2,800年前的文物?

      河南博物院藏有一組銅鑾鈴:圓圓的鈴球中央開孔,四周作放射狀鏤空,下面連着短柄,乍看像青銅小風扇,彷彿只差一個開關,便會呼呼轉動。

      不過,它們不是風扇,而是會響的銅鑾鈴。這組西周晚期車馬器,1990年出土於三門峽虢國墓地。

銅鑾鈴外廓寬9.9厘米,通高17.1厘米,通過下方的銎(音同窮)座,套裝在車軛(橫木)或車衡上。(圖片來源:視覺中國)
西周馬車復原示意圖,可見銅鑾鈴安裝的位置。(網上圖片)

      它們怎麼響?

      靠顛簸。

      銅鑾鈴內有小彈丸。馬匹一走,車身一晃,彈丸就在鈴腔裏滾動、撞擊,發出清脆聲響。換句話說,馬蹄與車輪,就是它們的「開關」。這套「物理驅動」,是不是很有巧思?

      鑾鈴裝上馬車,車一動,鈴便響,整輛車也成了「有聲儀仗」。

      所謂「鑾」,也常寫作「鸞」。古書裏說:「升車則馬動,馬動則鸞鳴,鸞鳴則和應。」相傳它的鈴聲近似神鳥鸞鳥的叫聲,所以稱為「鑾鈴」。

      鈴聲一響,周圍的人會知道有車馬經過;更重要的是,在周代,馬車也是身分和權力的象徵。

      高級的馬車可以裝八個鑾鈴,正如《詩經》所寫:「四牡彭彭,八鸞鏘鏘。」四匹馬奔騰,八枚鑾鈴鏗鏘作響。速度、聲音、排場,一下子全有了。

      順着這輛西周馬車往前移到馬頭,還有一件更不起眼、卻關乎控制的配件——它的名字,今天人人都會說:節約。

「節約」是馬絡頭上的連接配件。(網上圖片)

      現在說「節約」,是少花錢、不浪費。但在古代,「節約」是一種馬絡頭配件。它由一個或兩個空心短管組成,把多條絡帶、轡(音近秘)帶穿接起來,負責連接、固定和調節鬆緊,有點像古代馬具上的三通或四通接頭。

      有了它,容易散亂、纏繞的皮帶便能各歸其位,人也更容易控制馬匹。

      這件馬具負責連接和收束,「節約」這個名稱,後來才逐漸演變成今天熟悉的日常用語。

      鑾鈴讓馬車「有聲」,節約讓馬匹「聽話」:一個會響,一個收束,一輛西周馬車便跑起來了。

純金節約,濟南市章丘區博物館藏。(網上圖片)

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