12月灣區資訊|深圳機場邁入「三跑道時代」

編輯︰流螢

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12月2日|深圳機場三跑啟動  年旅客吞吐量提升至8000萬

  近日,深圳寶安國際機場迎來關鍵里程碑,11月29日,機場第三跑道正式投入運營,標誌着該機場全面邁入「三跑道時代」,為持續攀升的客貨運量提供關鍵基礎設施支撐。

  新建的三跑道全長3,600米,飛行區等級為最高的4F級,可起降包括空客A380在內的所有大型飛機。啟用後,它將與原有兩條跑道協同作業,通過多種運行模式有效分流航班,顯著緩解運行壓力,提升航班正點率與整體運行效率。

11月29日,南方航空CZ3590,是深圳機場三跑道投運後首個起飛和首個降落的航班。(圖片來源:深圳衛視)
深圳機場正加速建構三個航站區、三個貨運區、三條跑道及一個衛星廳的「3+3+3+1」基礎設施格局,未來預計可滿足旅客年吞吐量約8,000萬人次。(圖片來源:深圳衛視)

  此舉旨在突破機場的容量瓶頸。深圳機場近年業務發展迅速,2024年旅客吞吐量已首次突破6,000萬人次,2025年預計將超過6,500萬人次,貨郵吞吐量也有望首破200萬噸大關。三跑道的投運,正是為了滿足此快速增長需求。

  據規劃,深圳機場正加速構建「3+3+3+1」的綜合設施格局,未來,機場的遠期保障能力將提升至年旅客吞吐量8000萬人次、年貨郵吞吐量450萬噸,進一步鞏固其國際航空樞紐的地位。

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