刊登日期 : 2020-12-17
编辑︰康文
在完成为时50天的海上航行和太平洋马里亚纳海沟科学考察作业后，中国科考船“探索二号”结束本航次所有任务，正式开始返航。船上搭载的“深海勇士”号载人潜水器更创造了8天12次下潜的全球新记录。
“探索二号”船是中国首艘可以装载万米级载人潜水器的支援保障母船，由工程船改造而成。改造后的船舶总长87.2米，型宽18.8米，型深7.4米，最高航速14.2节，满载排水量6,700吨，配置两台全回转舵桨和两台艏侧推；采用国际先进的全电力推进系统和定位系统，续航力大于15,000海里，自持力不低于75天。船上设有多个深海移动实验室，可同时搭载60名科考队员开展海试任务。
“探索二号”最大的亮点在于关键装备国产化。过去几十年来，中国科考船的部分水面支援装备一直被欧美国家垄断，而“探索二号”从伸缩折臂吊、CTD吊机，到全海深地质绞车、6,000米光电缆绞车，再到水声通信、水声定位、多波束等深海声学设备，都实现国产化，彻底摆脱了长期以来对国外生产厂家的依赖。
“探索二号”船不仅可以支撑深海、深渊无人智慧装备进行各项海试任务，更搭载了 4,500米载人深潜器“深海勇士”号。“深海勇士”号是中国自主研发的载人潜水器，浮力材料、深海锂电池、推进器等关键部件都是实现国产化研制。
在本航次中，“深海勇士”号共完成32个潜次的深海科考作业，创造了8天12潜次的下潜作业新纪录，平均水下时间8小时27分。如此高频次的下潜作业，在国际上也属首次。标志着“深海勇士”号的作业能力和运维水准已进入国际先进行列。
“探索二号”科考船目前正搭载“深海勇士”潜水器航行返回海南三亚，经过休整之后，将会再次出发进行下一阶段的海试任务。
