1979年4月4日

廣九直通火車恢復通車

  1979年4月4日,中斷30年的廣九直通火車恢復通車。

  當天早上,首班列車從廣州火車站出發開往香港,時任中國鐵道部副部長耿振林主持通車典禮的剪綵儀式,港督麥理浩爵士伉儷更是首批乘客。

  初期的廣九直通車每天只有一班,車程約3小時,單程車費為53.5元港元。

  廣九直通火車始建於1911年,在第二次世界大戰及新中國成立後曾經兩度中斷服務。新中國成立後,廣九直通車第二次中斷服務,當時鐵路的英段及華段以羅湖橋為邊境總站,乘客要在羅湖站下車自行過境,再轉乘另一班火車。

  在1950年代,時任國務院總理周恩來曾向港英政府提出,希望直通車恢復運行,可惜因政治運動等原因,雙方最終無法達成協議。到了1979年1月,隨着中國推行改革開放,雙方再次商討恢復通車。同年3月,廣州鐵路局和九廣鐵路局的代表正式簽訂協議。

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