刊登日期 : 13/10/2026
中國曾被稱為單車（又稱自行車）王國，在七、八十年代，民眾大都以單車代步，承載了幾代人的集體記憶。如今，汽車與公共交通已改變人們的出行方式，但單車卻沒有退出生活，仍是不少人鍾情的選擇。
不過，說到單車製造，未必人人知道，全球逾45%的單車都來自河北邢台市。在邢台，單車不只是代步工具，更撑起了銷售額逾200億元人民幣的產業。曾經載着人們穿街過巷的兩個車輪，如今又是如何推動一座城市向前？
河北邢台市：單車最大生產地
邢台，古稱邢州、順德府，位於河北省南部，屬省下轄地級市，總面積1.24萬平方公里，常住人口687.78萬。若以香港比較，邢台面積約11個香港，人口約為香港的九成。
邢台建城3,500多年，是中國最早的古都之一，早於商代為避水患等原因遷都至此處。然而，這座歷史悠久的古城，現已成為中國單車最大生產地，聚集了7,975家單車上下游企業，帶動17.1萬人就業。
每年邢台生產單車及配套產品2.37億輛，外銷到180多個國家及地區。以市場份額來看，邢台單車佔國內逾6成、全球逾45%。2025年，邢台的本地生產單車企業銷售額逾200億元人民幣，成績相當優秀。
窮新郎組裝單車迎親 邢台誕生第1輛單車
為何邢台會走上單車之城的路？一切由1970年代一件婚事說起。
那個年代，單車、手錶和縫紉機是結婚必備「三大件」。當時，邢台平鄉縣有一位年輕準新郎，臨近結婚，卻苦於家貧，難以購買單車去迎親。
後來他靈機一觸，何不自行組裝一輛單車？他從天津的單車工廠買來廢棄的單車零件，再花上幾個月鑽研，真的將那堆零件組裝成為一輛全新的單車，便高高興興地娶得嬌妻。
受到事件啟發，不少村民仿效買零件組裝單車。雖然組裝的是「雜嘜」單車，但勝在成本便宜，可解決不少家庭的煩惱。很快地，不少人前往平鄉縣購買平價單車，隨後手工靈巧的村民自組小作坊，開始組裝單車賺錢。
改革開放後，小作坊遍地開花。90年代單車產業快速發展，2007年開始出口到東南亞、歐洲、南美等國家，近年更深化國際合作，取得外國大額訂單，令邢台蛻變為全球單車生產基地。
為何是邢台？「以賽促產」推動單車文化
地理上，邢台位於華北平原腹地，毗鄰京津，以平鄉縣為核心的單車產業帶，是繼珠三角、長三角、天津之後的「第四大單車產業集聚板塊」，成為發展單車產業的一大優勢。
從供應鏈來看，一輛單車需要120多個零配件，九成以上可以在邢台製造，半小時配齊。
再者，邢台秉持「以賽促產、以賽興業」的理念，大力發展單車賽事經濟，2026年1月至7月已舉辦單車賽事616場，參與人次約15萬。同時，在市內建設騎行綠道900公里，配套騎行小鎮、驛站66座，每日踩單車市民超過1.3萬人。
加上邢台積極推動「自行車之城」策略，並推出《2026年自行車之城建設任務責任體系》，明確36條任務清單，深耕「自行車+」產業融合發展生態。
邢台單車如何駛得更遠？
要謀求突破，邢台單車正駛向高端化、智能化。邢台探索「共享智造」，由龍頭企業開放智能焊接設備，小型企業分時租用，可使生產效率提升40%；由國家級共享檢測平台提供一站式測試，良品率可達98%以上。
透過將集採、設備、工序、設計、研發、渠道六大共享服務涵蓋全部產業群，從而加強生產碳纖維、鋁合金等運動單車和騎行文化，加快打造「自行車之城」。
從零散的配件組裝，到形成走向全球的產業集群，邢台單車的發展，是中國縣域特色產業從草根起步、走向世界的一個縮影。其意義不只在於規模擴大，更在於把一門傳統生意做成支撑地方經濟的特色產業，並以製造業為根基，透過產業升級提升競爭力。
一輛單車，不只載人走遠路，也能帶動一座城市，在深耕特色產業的過程中，走出自己的高質量發展之路。
延伸閱讀：