5月灣區資訊|香港機場T2大樓啟用 跨境交通直達灣區110個地點

  大灣區發展一日千里,新的政策、建設、科技、醫療、旅遊,以至生活各項等,都與我們息息相關。本欄目以港人角度出發,每周不斷梳理一些值得關注的新聞及資訊,讓港人在大灣區工作及生活變得更輕鬆。

5月27日|香港機場T2大樓 跨境交通直達灣區110個地點

  香港國際機場二號客運大樓(T2)新旅客離港設施於2026年5月27日正式啟用。

  T2離港層共設有108個登記櫃枱、68個自助行李託運櫃枱、58個智能登記櫃枱,以及15條智能保安檢查通道,每條通道每小時可處理360人次檢查。大樓設有8個登機行段(P至W),英文字母不會與T1重複。

  自5月27日起,共15間航空公司分階段遷入T2,香港航空率先進駐,預計6月10日前全面完成。

  T2已通過港鐵機場快線專屬月台實現T1與T2無縫接駁。城巴及龍運巴士共29條機場巴士路線(A線)及17條通宵機場巴士路線(NA線)往機場方向服務均新增停靠T2。六層高新停車場提供逾1,000個車位。  

香港國際機場二號客運大樓樓面面積達30萬平方米,並與機場快綫月台和一號客運大樓無縫連接,並有新一代智能登記設施提供服務。(圖片來源:視覺中國)
香港國際機場二號客運大樓承載著連接全球、服務灣區的重要使命,它結合了多項「中國智造」技術,包括AI大腦、智能安檢等。(圖片來源:視覺中國)
香港國際機場二號客運大樓設施配有多媒體藝術裝置,圖中為海洋元素的裝置,非常吸睛。(圖片來源:視覺中國)
T2大樓內空間非常大,設有大量座位供旅客休息,此外設有跨境交通票務櫃枱,連接粵港澳大灣區超過 110個目的地。(圖片來源:視覺中國)

   此外,二號客運大樓內設有跨境交通票務櫃枱,連接粵港澳大灣區超過110個目的地,包括廣州、深圳、東莞、佛山、江門、中山,以及澳門等地,方便旅客抵港後無縫轉乘,為旅客往來大灣區提供更多元、便利的交通選擇。 

  T2離港設施首年預計可服務約800萬人次,待客運廊與抵港設施於2027年全面啟用後,年處理量可提升至3,000萬人次,屆時T1與T2合計處理量將達1.2億人次。

  配合三跑道系統全面運作,香港國際機場將進一步鞏固世界領先樞紐地位,並強化與粵港澳大灣區的互聯互通。

  延伸閱讀:香港機場三跑道系統|歷時13年終正式啟用 新建了甚麼?有哪些優勢?

 5月1日及7日|深圳灣 橫琴 拱北口岸  司機「刷臉」過關

  粵港澳大灣區跨境通關再有新突破。深圳灣口岸、橫琴口岸及拱北口岸先後啟用跨境車輛司機「刷臉」智能快捷通道,符合條件的司機駕車過關毋須再出示出入境證件,僅憑指紋與人臉雙重識別即可迅速完成邊檢查驗。

  深圳灣口岸已於5月1日開通「刷臉」通道,持有回鄉證的港澳居民,或持往來港澳通行證及赴港多次有效簽注的內地市民,可到口岸邊檢資訊採集點辦理申請,完成人面及虹膜等資訊採集後便可使用。

深圳灣口岸、橫琴口岸、拱北口岸實施新政策,司機駕車可「刷臉」過關,整體過關效率提升一成。(圖片來源:橫琴在線)

  橫琴口岸及拱北口岸亦緊跟其後,於5月7日正式啟用相關功能。在上述兩個口岸,駕駛必須先在「聯合一站式」車道依指示交驗證件,並完成指紋及面相採集,完成授權登記後,下一次駕車出入境即可直接「刷臉」過關。車道同時保留傳統「刷證」功能,兩種方式並行運作。

  珠海出入境邊防檢查總站表示,當局早前已就「刷臉」快捷通道進行了逾21萬架次的通行測試,數據顯示整體通關效率較以往提升約一成,為跨境駕駛人士帶來更順暢的出行體驗。

  延伸閱讀:3月灣區資訊|新皇崗口岸主體完成 將實施「一地兩檢」

 

 

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