歼-10战机成功出口 “巴铁”成首个海外用户

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  2021年底、2022年初的中国军事大新闻之一,是国产的歼-10战机首次实现出口,买家是“巴铁”巴基斯坦。歼-10是一架什么样的战机?这笔出口又有什么意义?

歼-10于1998年首飞 已发展出多个型号

  相比歼-20隐形战机,甚至歼-16战斗轰炸机,歼-10似乎是过气明星,但它始终是中国第一款自行设计、达到世界水平的战机,是划时代产品,且至今仍是防卫中国天空的主力之一。

  在歼-10之前,中国国产战机很多仿制自苏联货,虽然也有自己设计的,但却与西方主流战机存在代差,这是谁也不能否认的。

  歼-10的研发始于1986年,至1998年首飞,属单引擎的中型全天候战机,其鸭式气动布局、数字式电传飞控系统等,完全摆脱中国沿用已久的苏联风格。

歼-10的总设计师是宋文聪 (右),他的弟子杨伟(左)是歼-10的飞控系统负责人和双座版总设计师。杨伟后来名气更大,因为歼-20隐形战机就是他杰作。(网上图片)

  歼-10单座版全长16.9米,净重8.84吨,最大起飞重量19.27吨,最高速度1.8马赫,不作空中加油的作战半径约1,200公里;它主要能用于制空作战,亦具备一定对地、对海攻击能力。

  歼-10自首飞以来,已先后发展出歼-10A、歼-10B、歼-10C等型号,另外还有海军航空兵用的歼-10AH、八一飞行表演队用的歼-10AY等衍生机型。

  歼-10家族还有一款歼-10B TVC;该型号为歼-10B加装国产涡扇-10矢量引擎。2018年11月6日开幕的珠海航展,歼-10B TVC曾作飞行表演,做出眼镜蛇机动,落叶飘等超机动动作。

歼-10C配有源相控阵雷达 战力顶尖

    若单以主要型号来说,歼-10A是最早的量产版本;歼-10B是在歼-10A基础上,换装了无源相控阵雷达,并改用蚌式进气道和一些特殊材料,令它初具隐身性能。惟歼-10B属过度性型号,产量不多。

  至于目前最先进的歼-10C于2015年量产,它再提升航电设备,最重要是换装更先进的有源相控阵雷达;该种雷达是目前顶级战机的标准配备,能跟踪、锁定更多、更远目标,再加上具备挂载射程150公里以上的“霹雳-15”超视距空对空导弹能力,战力再大幅提升。

  延伸阅读:歼10首飞23年︰这才是我们真正的战斗机啊!

歼-10B是全球首架能做出“眼镜蛇”超机动动作的单引擎战机,足见其性能之佳。(网上图片)

  有分析认为,放眼世界的四代半(美国的划分法为三代半)单引擎战机,歼-10C的战力已属顶级,能与之匹敌的唯有美国F-16的终极改进版F-16V。

  内地的军事专家更相信,即使对阵某些双引擎中型战机,例如法国制的“阵风”,歼-10C也有某些优势。

  最突出的一点是歼-10C的大直径相控阵雷达,探测范围可望达到200里,比阵风估算的约150公里优胜得多,若配合“霹雳-15”等远程对空导弹,可做到“先敌发现,先敌击毁”。

歼-10始交付 相亮巴基斯坦国庆阅兵

   为什么特别提到歼-10C与阵风战机的对比?因为“巴铁”购入的,正是最新版的歼-10C(出口的称为歼-10CE,E是出口简称),而其假想敌,就是印度早前从法国购入的阵风。

  “巴铁”采购歼-10传闻已久,但直到2021年底,该国防长才证实相关消息。首批批歼-10CE已于2022年3月交付,并于3月23日巴基斯坦国庆阅兵上亮相。

  话说回来,歼-10成功出口巴基斯坦,不单是该机型首次打开外贸市场,也是中国首次出口世界先进水平战机,足以证明歼-10的战力和品质已得到认同,日后可望迎来更大订单。

歼-10CE出口巴基斯坦,既是中国军工大事,也是巴基斯坦国防的大事。巴国虽然有美制F-16战机,但属于早期版本,已相当老旧,且升级或购买新机受限,而先进的歼-10CE后,可以明显提升巴国空军实力。图为时任巴基斯坦总理伊姆兰汗参观新入列的歼-10CE。(网上图片)

  当然,这里说的先进水平,不包括最顶尖的第五代(美国划分为四代)隐形战机,毕竟“玩得起”隐形战机的国家不多,歼-10等四代战机至今仍是世界主流。

  进一步说,中国虽然以往曾出口过多种战机,但战机本身未达世界水平不在话下,引擎、雷达、武器等,更往往被买家要求搭配其他国家的产品,一些外贸战机甚至要以能使用俄制或美制武器作卖点。

  此番出口巴基斯坦的歼-10,已用上国产的涡扇-10B引擎和雷达设备,并据报会配套霹雳-10,甚至更具威力的霹雳-15对空导弹,反映了中国已有实力出口整个空战装备体系,这既打破了美、俄和欧洲长久的垄断,也为中国进军国际军火市场扫除障碍。

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歼-10CE在2022年3月23日的巴基斯坦国庆阅兵上亮相,成为全场焦点。(图片来源:视觉中国)

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