刊登日期 : 2021-04-06
继高铁之后，中国城市交通又有新发展。由中国企业研发的“云中巴士”（简称“云巴”）及运行路轨“云轨”在小部分城市投入试用，被视为是中国科技在交通出行方面的又一创新应用。深圳作为经济特区更是率先探索，其中一条云巴路线建设进度达到90%，有机会在年内投入试运营。届时港人北上，相信都有机会搭乘。
云巴驶入深圳 港人亦有机会搭乘
云巴是一种在空中轨道驾驶的自动电车，因为具有车型小、噪音小的特点，云巴甚至可以穿楼而过，驶入商场或者住宅，为居民节省路程。有资料显示，云巴最高运行速度达到每小时80公里，充电1小时可以运行150公里。
路轨架在高空，一来可以利用城市的高空空间，很大程度上减少路面拥堵；二来市民出行将更加方便智能，甚至不需下楼就可以搭乘云巴出行。
深圳目前正在建设的云巴位于坪山高铁站附近，全长8.7公里，设有11座车站及1个综合停车场，预留了与深汕高铁、厦深铁路、深大城际、地铁14、16号线的接驳条件，可以说是为完善高铁网络而设的新型交通项目。
目前全线建设已完成90%，预计今年5月将投入试运行。
云巴有别于高铁 是城市短线交通的中转枢纽
与接驳城市与城市的高铁系统不同，云巴更像是城市内部的中转枢纽，将住宅、学校、商场、地铁站、高铁站等地点连接起来，方便城市交通与日常生活，就如同人体的“毛细血管”一样，将重要器官连接。
现时研发云巴的企业，中国著名汽车制造商比亚迪，致力于发展新能源汽车，云巴亦将采用绿色环保的新能源。除此之外，云巴还采用了不少新兴的中国科技，例如采用无人驾驶，用智能系统24小时不间断运行，到站、停泊、发车都自动化运行；居民可以利用人脸识别系统进出闸口乘车，十分方便；运行系统还会利用大数据 ，精准计算人流与车流的匹配程度。
与高铁一样，云轨与云巴技术亦有机会发展到海外。目前，云巴制造商比亚迪与菲律宾、埃及、柬埔寨、巴西等国家签订了战略合作协议，建成之后，有助于当地发展旅游、减少交通拥堵。
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