1984年7月30日

青藏铁路一期通过验收交付使用

  1984年7月30日,青藏铁路第一期工程通过国家验收,正式交付使用。

  青藏铁路是目前青藏高原与各地联系的唯一铁路通道,一期从青海省的西宁至格尔木,全长863公里,在1958年开始开工建设。由于青藏高原艰苦的自然环境和施工条件等因素制约,工程在1961年被叫停,直至1973年才再次被提上日程。

  平均海拔约3,600米的关角隧道是一期工程的重难点,修建过程中塌方灾害频发,给施工造成极大困难,数十人更因此长眠青海省天峻县烈士陵园,年纪最小仅得19岁,最大也才23岁。

  由于青藏铁路一期的修建时间较早,受当时施工条件、机械设备、环境条件限制,铁路技术标准、施工水平有限,多次改造升级后依然只能开行时速120至140公里的普通列车。同时,一期沿线部分路基和桥涵地段仍存在冻胀、沙害、盐渍土路基、沼泽路基等病害问题,严重制约铁路运能整体提升。

  为此,在2021年6月24日,青藏铁路一期提质工程启动。改造完成后,西宁至格尔木动车组旅行时间将缩减至5小时以内。

 

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