刊登日期 : 2022-11-20
春运列车上对回家的盼望、第一次离开家乡去远方读书的期待……几十年来，火车不单是中国人出远门的必备交通，也见证了世间的人情百态。
而摄影师王福春，静静在旁用镜头纪录这一切。这些照片不但印证了中国铁路发展的变迁，更留下一个个乘客的时代故事。
从画画到摄影 王福春半路出家拍摄火车
40年代出生的王福春，自幼就与火车结缘，小时候家就在铁路边上，日日听着火车响声长大。后来又到铁路司机学校读书，不过他最终没有成为司机，而是加入铁路部门负责画画。
火车是王福春从小就喜欢的，但摄影却不是。在宣传工作中，他常常接触拍摄，但却不感兴趣，总觉得“画画是艺术，摄影是技术”。
直至有一次，王福春第一次拿起国产海鸥牌相机负责拍照，他突然发现：画画太慢了，一年只可以画几张，拍下来倒是更快！从此便开始钻研摄影。
搁置了画笔，举起了相机就没有再放下过，一拍就是40年。
王福春强调，自己会把以往画画的美术元素融入摄影里，使摄影作品纪录历史又不失美感。80年代，王福春更到大学进修摄影技术，藉工作之便跑遍了全国铁路，“火车”、“摄影”从此成为王福春的人生主题词。
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流连绿皮火车 王福春拍下“流动小社会”
80、90年代的绿皮火车，车速低、车次少，每次开门乘客便一下涌进车厢，有时更是一片混乱，王福春怎样选材及拍照？
“凡是有故事，有情节，有情趣的，好玩的我都拍。”对王福春而言，社会上有什么，火车上就有什么，火车就是不断流动的小社会。
火车上可以看到时下年轻男女最时髦的衣着、看到平民消磨时间的娱乐，凡是火车上出现的新事物，就会变成王福春的题材，即使拍下的是车厢内普通的场景，亦都可以反映中国人旅途生活的真实瞬间，这些一张张相片就并凑了80、90年代中国的珍贵历史。
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王福春见证时代变迁 火车已无故事可拍？
40多年来，他记录了绿皮车到白皮车的演变。当中有铁路的变化，也有人的变化。
“80，90年代拍绿皮火车故事可多了。6个人坐在一起不认识，我是哈尔滨的，你是上海的，他是兰州的，不到几分钟都成朋友，有烟同抽，有酒同喝，感情一下拉近。”王福春形容他们是“下车了各奔东西，在车上就是一家人”。
80、90年代，乘火车的时间动辄一日到几日，在车上总要找些事做消磨时间，大家会与同车厢的人搭讪一下，有时还会邀请旁边的陌生人加入一起打啤牌、下棋、打麻将，就这样拉近了彼此的关系。
如今的高铁班次密、速度快，环境更好了，人们坐高铁又快又舒适，是幸福和享受。可是王福春从摄影的角度却觉得，陌生人之间的互动少了，车内的故事亦不容易找到。
而且乘客更加注重肖像和私隐，也加大了王福春的拍摄难度。2015年，王福春在高铁上拍摄一位年轻母亲和孩子玩手机的画面，被孩子父亲当成坏人打了。
王福春感慨道，时代在进步而自己也老了，但他强调：“火车上的故事是变少了，但从未消失。”
王福春自资出摄影集 香港M+收藏两幅作品
回顾几十年，王福春累积了一万多张底片。2001年，他先后卖了3台相机，从10多万张作品中，挑选出100多张照片收录于摄影集，出版了《火车上的中国人》。
他说：“这是我的代表作，纪录了上个世纪中国人乘火车难忘的记忆。”次年，王福春获得“中国摄影师阿尔卡特”大奖，在2014年更被有摄影界奥斯卡之称的“IPA国际摄影奖”评为全亚洲最具影响力的30位摄影师之一。
王福春于2021年逝世，但他的作品被公认是“摄影史上无法绕过的”。如果想参观王福春的作品，不妨到访香港M+博物馆，此处馆藏了他的两幅作品：《火车上武汉》及《新年冬泳后黑龙江》，感受他镜头下的中国面貌。
