刊登日期 : 20/05/2022
真正无人的自动驾驶服务在内地超大城市正式放开，北京今年4月28日发放无人化载人示范应用通知书，开启无人化自动驾驶出行服务。
百度和小马智行成为首批获准企业，可以在北京高级别自动驾驶示范区60平方公里范围内，向公众提供“主驾位无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶出行服务。
北京首批14辆无人化自动驾驶车辆上路
北京放开自动驾驶主驾无人许可，是内地首次通过政策引导允许符合条件的申请主体可开展无人化示范应用和商业化试点活动，将为开展无人化商业模式探索奠定基础。
根据相关细则，北京首批将投入14辆无人化车辆上路。百度公司则透露，这次在北京试点首批投入了10辆无人车，后续计划再增加30辆无人车。
北京的高级别自动驾驶示范区位于亦庄经济技术开发区，市民可在相关应用程式上呼叫主驾无人的自动驾驶车辆，前往亦庄的地铁站、公园、重点商圈和住宅小区等。车辆行驶过程中如突发问题，乘客可以在应用程式上远程联系客服处理。
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北京试点实现L4级自动驾驶 逐步推进无人化测试
据悉，此前北京无人化道路测试车辆一直处在道路测试阶段，但不会载客。2021年10月，北京市明确无人化测试让原本值守在驾驶位的安全员将先转到副驾、再转到后排，最后实现车外远程操控。
最新试点的开放则允许副驾驶有安全员的无人化载人，即业内通常所说的L4级自动驾驶。
北京市自驾办相关负责人介绍，自2021年10月相关细则运行半年以来，自动驾驶道路测试里程数已超过8万公里，车辆运行状况良好，无安全事故，也为本次开放无人化运营奠定基础。
百度、小马智行：无人化自动驾驶载人经验丰富
作为首批获准企业，百度拥有国内最大的无人驾驶车队。据介绍，百度的萝卜快跑平台已在北京、上海、广州、深圳等城市实现自动驾驶载人出行服务，是全球最大的自动驾驶出行服务商。2021年第四季度，萝卜快跑的载人订单量达到21.3万单。
另一间获批自动驾驶出行服务的小马智行，是内地最早提供Robotaxi服务的公司，目前已经在北京、广州等多个城市开启“主驾无安全员”的无人化测试。截至2022年4月，小马智行已累计完成20万公里自动驾驶无人化测试里程。
值得一提的是，亦庄经济技术开发区也是全球首个网联云控高级别自动驾驶示范区，此处随处可见的无人配送车、无人零售车、自动驾驶乘用车等。
截至2022年5月，该区自动驾驶累计测试里程已超过400万公里，常态化开展测试和商业化服务的各类高级别自动驾驶车辆达300辆。
