刊登日期 : 21/03/2024
编辑︰叶琪
1985年3月21日，上海大众汽车有限公司（上汽大众）正式成立，其是一间中德合资汽车制造商，由德国大众汽车（港译福士汽车）与上海汽车集团各出资50%。更重要是，上汽大众是中国推行“改革开放”以后，第一间轿车中外合资企业。
在获得时任中共中央委员会副主席邓小平的亲自批示后，中国正式拉开轿车中外合资经营洽谈的序幕。在1980年，中国派遣代表团赴欧洲多国考察。代表团其中一站是西德，有趣的是，代表团最初考察目标并非大众汽车，是另一间德国汽车制造商平治（Benz）。不过，代表团抵达后，发现当地多数汽车均有悬挂“VW”标志，四处打听后得知这些汽车的制造商，就是来自德国狼堡（Wolfsburg）的大众汽车。经过近6年的艰难谈判，1984年10月10日，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式。2天后，时任国务院总理李鹏与德国总理科尔（Helmut Josef Michael Kohl），联手在上海嘉定区安亭镇为厂房开工奠基。
“桑塔纳”（SANTANA）是上汽大众推出的第一款轿车，当时售价相当惊人，最高级配备的型号动辄要30万元人民币以上。是故，桑塔纳除了主要作为公务用车，也成为改革开放后“先富起来”第一批人的私家车。在传遍大江南北的广告语“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的推动下，桑塔纳更是成为当时中国技术水平最先进、产量最大的合资轿车。
