名建筑师在香港|解构港珠澳大桥香港旅检大楼 节能设计在细节

撰文︰华思齐

  自从港珠澳大桥2018年通车,香港往来澳门及珠海的交通更加便捷。配合2023年实施的港车北上计划,进一步促进粤港两地交流融合。

  港珠澳大桥香港口岸旅检大楼富有特色,原来出自名师手笔。建筑物由夺得过“建筑界诺贝尔”、2007年普立兹克奖得主理察‧罗杰斯(Richard Rogers)的事务所参与建设。波浪形的天幕屋顶,明亮宽敞的室内空间,简洁清晰的通行路线,加快旅检流程,提升旅客体验。

港珠澳桥港旅检大楼 香港国际机场 折射建筑大师友谊

  乍看之下,港珠澳大桥香港口岸旅检大楼与香港国际机场的建筑风格有几分相似:波浪形屋顶、高楼底设计、引入自然光、主要以玻璃和钢材建设……

  风格相似,皆因兴建港珠澳大桥香港口岸旅检大楼的理察‧罗杰斯(Richard Rogers),与筑建香港国际机场的诺曼‧福斯特(Norman Foster),都是建筑界的“高科技”派系代表,二人早年更是合伙人,理念和风格自有相近之处。

上图为港珠澳大桥口岸旅检大楼,下图为赤𫚭角香港国际机场。
上图为港珠澳大桥口岸旅检大楼,下图为赤𫚭角香港国际机场。两者同样拥有轻盈的波浪形屋项,以玻璃和钢材为主要建材兴建。(图片来源:Aedas/Shutterstock)

“建筑界诺贝尔”得主 罗杰斯和福斯特曾为拍档

  1963年,结识于美国耶鲁大学的同窗罗杰斯和福斯特连同彼此伴侣,组成建筑团队“Team 4”,一起共事4年,直至1967年福斯特与太太自立门户,团队才告解散,各奔前程。而福斯特和罗杰斯亦先后在1999年和2007年,夺得有“建筑界诺贝尔”之称的普立兹克奖,成为当代建筑名师。

1962年理察‧罗杰斯(Richard Rogers,右二)和诺曼‧福斯特(Norman Foster,左二)
图片摄于1962年,建筑大师理察‧罗杰斯(Richard Rogers,右二)和诺曼‧福斯特(Norman Foster,左二)为美国耶鲁大学同窗。2021年罗杰斯逝世,终年88岁,福斯特在社交媒体留言:“My longest and closest friend Richard just passed away - l will miss him dearly(我最亲密的朋友理察过世了,我会深深地想念他)。”(图片来源:Foster + Partners)

 1977年建成巴黎庞比度中心 成罗杰斯代表作

  说到罗杰斯的代表作,不得不提1977年建成的巴黎庞比度艺术中心。整座建筑骨架外露,外墙布满管线,色彩运用强烈。大胆的设计被当时的巴黎人视为丑陋的“异兽”,甚至有艺术家声言,宁可把画作烧掉,也不愿看到作品放在庞比度艺术中心。

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巴黎庞比度艺术中心被众多传统旧建筑包围
巴黎庞比度艺术中心以色彩夺目见称,理察‧罗杰斯(Richard Rogers)为不同的外露管线和设施漆上不同颜色:绿色是水管,黄色是电线,蓝色代表冷气系统,红色是移动系统。色彩缤纷的艺术中心在传统建筑包围对比下,格外显眼,为整座城市增添趣味。(图片来源:Shuterstock)
理察‧罗杰斯(Richard Rogers)
巴黎庞比度艺术中心由理察‧罗杰斯(Richard Rogers,图)和义大利建筑师比阿诺(Renzo Piano)合作打造。罗杰斯曾经表示,当年锐意将庞比度中心设计成“完全不像任何人先前看过的任何东西”,纵然结构外露的粗犷设计不被巴黎人看好,但最终访客数目证明其魅力不凡。(图片来源:Getty)

  虽然在兴建庞比度艺术中心的过程,罗杰斯饱受批评和争议,但这座设于旧城区的破格建筑,在开幕后一年间却破天荒接待约700万名访客,比起巴黎铁塔和罗浮宫更受欢迎。时至今日,兴建近半世纪的美术馆依然是巴黎必到的旅游地标,亦因而殿定罗杰斯在建筑界的地位。

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港珠澳大桥香港口岸旅检大楼 匠心独运

港珠澳大桥香港口岸旅检大楼空间感十足
港珠澳大桥香港口岸旅检大楼共有两层,地下是入境大堂,一楼则是出境大堂。建筑物楼底高,空间感十足。(图片来源:Aedas)

  这位建筑大师为香港打造的港珠澳大桥香港口岸旅检大楼,同样匠心独运。

  由罗杰斯的事务所Rogers Stirk Harbour + Partners(RSHP)与Aedas建筑事务所共同兴建的港珠澳大桥香港口岸旅检大楼,拥有标志性的波浪形天幕屋顶,与人工岛四面环海的自然景致互相融合;天幕采用大型预制组件搭建,既可加快工程进度,亦可减少建筑工人高空工作的风险。

  此外,旅检大楼以树形结构柱支撑,能够减少室内结构支柱的运用,提升空间感。大楼的主要分为检疫和出入境检查区、海关清关区、清关后等候区3部分,3区按序以短桥连接,区域划分清晰,让市民能够方便快捷地出入境过关。

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港珠澳大桥香港口岸
港珠澳大桥香港口岸旅检大楼位于香港国际机场东北一个面积约150公顷的人工岛上,2018年10月24日起开始营运。(图片来源:香港绿色建筑议会)

  高科技派系的建筑师不单着重建筑结构的美学表现,更致力把高科技产业和技术融入设计,提升建筑物的效能。这一点在港珠澳大桥香港口岸旅检大楼亦能体现。

  天窗设计是其中一个例子,罗杰斯的团队在旅检大楼的天窗引入自然光,这样便能减少人工照明。另外大楼亦利用海水作为空调的制冷系统,降低用电量。路政署曾经表示,这项供冷系统每年可为旅检大楼节省高达350万度电,相当于可减少2,500公吨二氧化碳排放,省钱又环保。

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建筑大师罗杰斯2021年逝世 终年88岁

英国建筑师理察‧罗杰斯(Richard Rogers)
理察‧罗杰斯(Richard Rogers)1933年在意大利佛罗伦萨出生,1938年为逃避墨索里尼的独裁统治,举家移居英国。他曾在自传忆述,因患有读写障碍,求学阶段常被指骂愚蠢,经常哭着入睡。虽然未曾取得资格证书便离开校园,但亦成功进入伦敦建筑联盟学院,及后在美国耶鲁大学建筑系毕业,更晋身当代建筑大师之列。(图片来源:Getty)

  罗杰斯曾经说过:“My passion and great enjoyment for architecture, and the reason the older I get the more I enjoy it, is because I believe we – architects – can effect the quality of life of the people.(我对建筑的热情和享受,以及我随着年龄增长而愈来愈喜欢它的原因,是因为我相信我们作为建筑师,可以影响人们的生活质素。)”

  虽然这位建筑大师已经在2021年12月与世长辞,终年88岁,但他在世间留下的建筑作品,依旧带给人对美好生活的追求和向往。

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